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실험을 반복한다.
(3)위의 (2)과정을 5회 정도 반복한다.
(4)식(6)을 이용하여 가속도를 구한다.
(5)각도의 변화에 대한 힘과 가속도의 그래프를 그리고 힘과 가속도와의 관계를 구한다. 1.실험 목적
2.실험 원리
3.실험 기구 및 재료
4.실
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(9),(10)과정을 반복하면서 하나의 완성된 전기력선을 그린다.
(12) 다시 두 리드선을 전극(-극)에 가깝게 위치시키고 (9)-(11)과정을 반복하면서 전기력선을 그린다. 1.실험 목적
2.실험 원리
3.실험 기구 및 재료
4.실험방법 및 구상
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실험은 등전위선과 전기장의 개념을 이해하고 주어진 전극 배치에 대해 등전위선과 전기장을 그려봄으로써 등전위선의 모양과 전기장의 방향을 확인하는 것이었다.
우리조가 한 실험은 비교적 다른 전극에 비해 등전위선의 모양과 전기자의
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실험결과 그래프가 이론식과 비슷하게 나온 것을 알 수 있다.
3. 시정수를 계산하고 그래프에 표시한 후 측정값과 비교하시오.
시정수란 최대값의 63.2%까지 충전되는데 걸리는 시간 (t = RC) 이다.
(1) C= 330 X 10^(-6) F R = 50 X 10^(3)
C X R = 16.5 (초)
최
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려움은 없었다. 실험측정시 끊인 물의 온도값을 정확히 읽고 열량계에 찬물과 끊인물을 섞었을 때 역시 젓개로 충분히 저어준 후 일정시간 열적평형상태임을 확인하고 온도를 읽는 것이 중요했다. 또한 고체 시료를 가열할 때에는 비커 중간
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작아진다는 사실을 조사할 수 있었다.
이 실험자들의 결과값은 J
=4.268 +- 0.295
J/cal을 얻었는데 열의 일당량 J = 4.2 J/cal 와 크게 다르지 않아 칭찬을 아끼지 않을 수 없다. 저항 값에 맞는 온도 변환이 제대로 이뤄진 것 같다. 아쉬운 점이 있다면
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실험결과를 보면 정확하지는 않았으나, 이상기체의 법칙을 만족시키는 결과가 나왔다. 즉, PV = kNT에서 PV 와 T가 비례하는 것으로 결과가 나왔다. 오차가 나는 것은 주위의 온도가 실린더에 영향을 준것과, 실험기계 조작미숙.. 등등 때문에 생
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확인하고 용수철 탄성계수를 측정할 수 있는 실험이었다.
비교적 이 실험 쉽게 오차도 크게 나지 않게 마칠 수 있었다.하지만 실험2와 3은 실험기구들의 배치가 중요하고 측정시 주의해야할 사항이 많은 실험이었다. 실험판에 용수철저울과
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.1)^2
0 역학적에너지 보존안됨
에너지 손실율=100*(충돌전 에너지-충돌후 에너지)/충돌전 에너지 (%)
약 59% 손실
결론 및 검토
일반물리학 실험(1)
선운동량 보존법익의 이론은 마찰력을 무시할 때를 전제한 경우에 성립하는 이론이다.
이번 실
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등을 사용하면
실험결과가 어떻게 바뀔지를 생각해보고자 한다.서론 (Introduction)
분광학은 파장 또는 주파수에 따른 어떤 물리적
인 양을 측정하는 학문이다. 서론 (Introduction)
이론 (Theory)
실험 결과 (Results and Discussion)
결론 (Conclusion)
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