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실험에서의 오차요인으로는 낙하 물체의 무게와 낙하거리 의 측정과정 상 생기는 오차가 있었고, 이 요인들을 보정하면 이론 중력가속도 에 근접한 실험결과를 얻을 수 있다,
6. 참고문헌 및 출처
부산대학교 물리학교재편찬위원회, 『일반물
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실험 결과
실험 3-1 : LC 공진 회로
▣ LC직렬 공진회로에서 공진 주파수 구하기
1. LC 직렬 회로의 임피던스를 측정하기 위하여 L=1mH , C = 0.33㎌ , Rm = 100Ω으로 회로 3-1을
구성한다. 회로 구성에 앞서 저항계를 써서 100Ω 저항의 저항값을 측정하여
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법칙이 성립해서 전체E=위치에너지+운동에너지 이어야 하지만 실제 실험에서는 전체E= 위치에너지+ 운동에너지 +공기저항으로 손실된 에너지+ 기타요인등을 다 고려해줘야 한다. 실측정에서 작용하는 여러 가지 힘들과 거기에 종속되어 나오
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= Vo-Eb = i×Ra
VRb = Eb - Ec = i×Rb
VRc = Ec = i×Rc
Vo -( VRa + VRb + VRc ) = Vo - ( Vo - Eb + Eb - Ec + Ec )
= Vo - i×(Ra+Rb+Rc)
= 0 1. 멀티테스터에 의한 전입 및 전류의 측정
2. 멀티테스터에 의한 저항의 측정
3. 건전지의 내부저항 측정
4. 직렬 회로
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회전 운동하는 물체의 속도
회전하는 추가 낙하하면서 얻은 운동에너지
회전원반이 얻은 운동에너지
역학적 에너지 보존 법칙에 의해
[3]참고문헌
물리학실험 10판 (83~85)
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수 있었다. 이는 중학교 수준에서 배운 보일의 법칙 를 볼 수 있었다. 두 번째 실험을 통하여 실험으로 측정한 값을 이용하여 얻어낸 값이 이론을 사용하여 얻어낸 값과 거의 일치함을 볼 수 있었다.
[3]참고문헌
대학물리학 10판 (p77~82)
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실험을 진행하였기 때문에, 한 구간의 평균속력과 순간속력만 측정하였다. 2에서 사용한 롤러코스터 세트에 두 개의 게이트를 설치하여 평균 속력을 계산하였고 평균속력은 이동거리/시간으로 구하였다.
-롤러코스터 세트의 레일이 곡선으로
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1. 실험 목적
마찰이 없는 에어트랙 위에서 등속도 운동하는 물체의 속도를 구해서 뉴턴의 제1법칙을 확인하고 영상분석 실험장치(I-CA system)의 사용법을 익힌다.
2. 이론 및 원리
모든 물체는 운동 상태를 변화시키려는 힘이 작용하지 않는
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1. 개요(실험 목적)
두 물체의 충돌 전후에 선운동량이 보존되는지 확인하여 운동량 보존법칙을 이해한다. 또한 충졸 전후의 운동에너지가 보존되는지 확인한다.
2. 이론
두 물체가 충돌하는 과정을 생각할 때 두 물체는 서로에게 힘을 미
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실험을 진행한다. 그러나 공기를 분출시켜 마찰력을 최대한 없앤다고 해도 약간의 마찰력이 남아있을 가능성이 농후 하다. 뿐만 아니라 글라이더를 띄워 운동시킬 때 글라이더가 받는 공기 저항력을 고려하지 않았기 때문에 마찰력, 공기저
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