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중력 가속도(m2/s)
D : 직경(m)
h : 압력차(mH20)
L : 관의 길이(m)
REFERENCE
★유체역학 - 박 이동 저서
★Fudamentals of fluid mechanics - PHILIP M. GERHART 외 2명 실험. 배관계의 유체 마찰손실 측정 실험
1 . 서론
⑴목적
2 . 이론
(1) 유량의 개념
3.
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중요하다.
Helmholtz 코일은 그 중앙이 균일한 자기장이 분포하고 비교적 넓은 작업공간을 제공해주는 장점이 있어서 차폐 시험용 자기장 발생 장치로 아주 적합하다. 물리학 실험/ Helmholtz 코일에서의 자기장 측정/ 예비레포트/만점 레포트
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어느 지점까지) 힘을 작용하나? 그리고, 그 지점 이후는 번지 점퍼는 어떤 힘을 받게 되나?
줄의 길이가 원상태로 돌아올 때까지 작용한다. 이후로는 줄이 다시 탄성력을 가지기 전까지 중력이 작용한다. 1. 실험 목적 및 원리
2. 예비 질문
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실험데이터를 측정하여 확인하고자 하는 내용을 추려낼 수 있는 능력. 아직 부족하지만 더욱 노력하여 보다 정확하게 보다 빠르게 기초전자물리학실험을 수행할 수 있는 ‘나’를 만들어야겠다. 1. 실험 목표
2. 실험 배경 요약(교재와 참
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중력과 전기력을 정밀하게 측정함으로써 전하의 크기를 알아낼 수 있었다. 이러한 접근법은 실험적 물리학의 중요성을 부각시켰고, 당시의 이론적 모델링을 더욱 확고하게 만들었다. 나아가, 이 실험은 아원자 입자의 본질을 이해하는 데 기
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물리학
(형설출판사, 이영재 외 9명)
3. 일반물리학 실험
(형설출판사, 최석호 외 7인)
4. http://user.chol.com/%7Eknuephy/physics/chap2/phy2-09.htm 1) 실 험 목 적
2) 관 련 이 론
1. 등속원운동과 구심력
2. 구심가속도 유도과정
3) 실 험 방 법
1.
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실험값을 얻고 나면 경사면의 기울기를 바꾸어 가며 위의 과정을 반복하고 결과를 바탕으로 가속도와 경사각의 관계를 알아 본다.
● 시간 - 속도 그래프
시간-속도 그래프를 클릭 → 툴바의 검사 버튼 클릭 → 경사면의 1/4번째 지점으로 커서
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아닐까 추측한다.
6. 참고 문헌
일반 물리학 (북스힐), 네이버 백과사전, 위키 백과사전 1. 도입
1.1 실험 목적
1.2 실험 도구
2. 이론
2.1 단진동
2.2 용수철과 후크의 법칙
3. 실험방법
4. 실험결과
5. 결론 및 고찰
6. 참고 문헌
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실험식
(1) p = mv (m = 물체의 질량, v = 물체의 속도, p = 물체의 운동량)
(2)
F
=
m
dv
=
ma
dt
(a = 가속도)
(3) mavai+mbvbi=mavaf+mbvbf (ma , mb = 질량, vai, vbi = 충돌 전 속도, vaf, vbf = 출돌 후 속도)
4. 참고문헌
1) 김경헌 외 15인, 대학물리학, 청문각, P45 제 4장
2)
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실험을 다시 진행해봐야겠다고 생각하였다.
Ⅴ.참고문헌
[1]일반물리학실험(북스힐, 2003, p29-35)
[2]일반물리학Ⅰ(북스힐, 2003, p348-355) Ⅰ. 실험과정
가. 실험 목표
나 실험 준비
다. 실험과정
라. 주의사항
Ⅱ. 실험결과
가. 실험값
Ⅲ
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