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중력과 가속도를 정밀하게 측정하여 스마트폰이 현재 어떤 상태인지 파악한다. 예를 들어, 스마트폰이 가만히 놓여 있는지, 사용자가 들고 걷고 있는지, 아니면 차량 안에서 빠르게 이동하고 있는지를 감지할 수 있다.
가속도 센서는 물리학
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측정값과 결과 값이 차이가 나타나고 있습니다. 이번 실험은 처음 보는 기계도 많았고, 계산하기 위한 공식도 매우 복잡해서 계산하는 데 시간이 많이 걸렸습니다. Excel로 계산하는 데 계산해서 나온 중력 가속도 값과 실제 값이 달라서 여러
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측정값이 꽤 차이가 났는데, 실험하면서 이렇게 오차가 난 이유는,
① 회전장치에 연결된 추가 낙하할 때 곧게 직선으로 낙하하지 않았다. 에서 로 식을 변형할 수 있다. 원래 제대로 추가 낙하했을 때와 우리조의 이번 실험을 비교해보았을
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가속도가 이론값보다 작게 나올 수 있었을 것 같다. 이는 실험 결과에서도 확인되므로 타당한 분석이다.
6. 토론 및 개별 의견
[1]실험을 통해 알게 된 것
이번 실험은 뉴턴의 운동 제 2법칙 응용에 관한 실험이었다. 실험 내용은 고등학교 때 수
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실험에서 측정한 회전 관성 모멘트 또한 차이가 나는데, 이것 또한 이 계가 고립되지 않은 것이라는 것을 반증한다고 할 수 있겠다. 그러나, 여러 가지 오차를 배제한다면 이 실험은 각 운동량은 보존된다는 것을 알 수 있게 하는 실험이다.
이
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중력..하지만 사과가 떨어지고,
모든 물체가 떨어지는 것은 다 과학적인일이다. 무거운 물체는 더 큰 중력을
받게 된다. 그렇다면 사과는 중력에 의해 매달려 있지 못하고
바닥으로 떨어진다. 우리가 했던 실험도 추가 중력에 의해 용수철을
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실험결과를 분석해보면, 보통 추걸이에 추를 올려 무게를 증가시키면 글라이더의 가속도는 증가 했으며, 그와 다르게 글라이더에 추를 올려 무게를 증가시켰을 때는 가속도가 감소했다. 이것은 먼저 중력인 힘F를 담당하는 추걸이의 추들이
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실험1에서는 등속운동의 측정을 위해 실험 시작시 한번의 힘만을 가했으나 데이터나 그래프의 표에서는 속도의 변화가 나타났고 가속도도 0이 아닌 부분이 많았다. 실험장치 설치시 정밀하지 못한 점이 오차의 큰 부분이라 생각된다.
▶ 실
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실험대 위에 질량이 각각 3kg, 5kg, 2kg인 물체 A, B, C가 붙어서 놓여 있다. 물체 A에 수평 방향으로 10N의 힘을 가하였더니 세 물체는 등 가속도 운동을 하였다. 물체와 수평면 사이의 마찰을 무시하고 다음 물음에 답하시오.
(정의여, 고려)
(1) 물
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가속도 로 자유 낙하하여 1초 동안 낙하한 거리가 이고 중력 가속도이다.
이 값과 만유 인력 상수값을 지구의 질량식 에 넣으면,
답 ③
※ 다음은 완전 탄성 충돌 실험이다. 그림 (가)는 질량이 같은 4개의 낱개로 된 충돌구이고, 그림 (나)는 질
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