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각된다. 실험값을 구하는 식은 으로 각가속도가 작을수록 관성모멘트의 값은 커진다.
실험1과 실험2 모두 이론값이 실험값 보다 작았는데 이는 실험상에서 마찰력이 각가속도에 영향을 주어 각가속도가 느려졌기 때문으로 추정된다.
마찬가
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관성모멘트 ,가 나왔고, 이론값은 이다. 이론값과의 차이를 확인하였더니, -19.6784%가 나왔다. 만족스럽지 못한 결과가 나왔는데, 각 가속도가 작게 나왔기 때문이다. 각 가속도가 작게 나올만한 원인으로 실간의 마찰력을 들 수 있고, 도르래의
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관성의 법칙
Ⅴ. 아이작 뉴턴(아이작 뉴튼)과 가속도의 법칙
Ⅵ. 아이작 뉴턴(아이작 뉴튼)과 작용반작용의 법칙
1. 로켓이 앞으로 날아갈 때
2. 무중력 상태에서 우주인이 어떤 방향으로 가려고 할 때
3. 배를 탔을 때 노를 저어서 앞으로
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실험목적
회전 가능한 물체에 토크가 작용하면 물체에 각가속도가 생겨 회전 하게 된다.
이때 미리 알려진 토크에 대하여 각가속도를 측정하면 관성모멘트를 구할수 있다
용어설명
- 각속도
원운동처럼 물체의 운동을 하나의 기
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가속도를 측정하고, 관성모멘트를 구하는 것이었다. 결과데이터를 각각 측정된 가속도의 값은 크게 차이가 나지는 않았다. 이상하게도 오차는 1.62%, 5.8%, 5.71%, 굉장히 크게 생겼다. 먼저 실험을 하면서 생길 수 있었던 오차의 원인을 분석해보
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가속도는 가해지는 힘에 비례하고 힘의 방향과 일치한다. 또 물체는 관성을 가지고 있으므로 힘을 가해서 운동속도에 변화를 주는 정도는 물체의 질량에 반비례한다.
예를 들면 주먹을 지를 때나 발차기를 할 때 자신의 체중과 빠른 순발력의
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