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의해 속도가 느려질 수도 있다.
6.참고문헌
일반물리학9판/halliday,resnick,jearlwalker공저/범한서적주식회사/2012/36p, 120p,~124p <관성모멘트 및 각운동량보존>
1.목적
2.실험이론
3.실험방법
4.실험결과
5.분석 및 토의
6.참고문헌
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실험을 진행한다면 외부의 요인을 최소화 할 수 있기에 오차 값이 상당히 작아 질 수 있다.
6. 참고문헌
위키백과, 네이버 백과 사전, 일반 물리학(북스힐) 1. 서론
1.1 목적
1.2 사용기기
2. 이론
2.1 중력 가속도
2.2 역학적 에너지 보존
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원인으로 결론 내렸다.
7. 참고 문헌 : 네이버 지식백과, 물리학 및 실험(p123~127) [물리학 실험] 쿨롱의 법칙 실험
1. 실험 제목 : 쿨롱의 법칙 실험
2. 실험 목적
3. 관련 이론
4. 실험 방법
5. 실험 결과
6. 분석 및 토의
7. 참고 문헌
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실험을 진행시킨다면 더 정확한 실험 결과를 얻을 수 있을 것이다.
7. 참고 문헌
-두산백과사전
-물리학 (상) 1. 실험 목적:
2. 관련 이론
3. 실험 장치 및 기구
4. 실험 방법
5. 실험 결과
6. 결과 분석 및 토의
7. 참고 문헌
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실험실의 온도
[느낀점]
아빅에 참여하느라고 제대로된 실험을 하지 못한 점이 아쉽지만 여러 가지 책을 떠들쳐 보면서 많은 공부를 하게 한 실험이었던 것 같다.
3. 참고문헌
일반물리학 교재
일반물리학실험 교재 1. 데이터
2. 결론
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없기 때문에 가속도와 속도 값을 비교하며 측정하기가 어려웠고 그리고 측정기를 돌릴 때 측정기 자체도 진동이 심하기 때문에 이 또한 오차의 원인이 되었다고 생각한다.
6. 참고 문헌
일반 물리학(북스힐), 위키백과, 네이버 백과사전
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실험들에 비해 에너지 보존이 상대적으로 굉장히 잘 보존된 것처럼 보였다.
(하지만 이 관점은 오류다.)
(첫번째 강도 small 에너지 보존율 약 86%, 두 번째 강도 middle 에너지 보존율 약 80%)
또한 운동량 보존도 잘되었다.
( 첫 번째 강도 small 운
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측정하는 대상 자체도 흰 선이기 때문에 기준을 그냥 보이는 4cm로 생각해도 되지만 압축하는 양은 4cm가 아니라 4cm에서 처음 값을 빼준 것이어야 한다. 실험1의 처음 흰 선의 값은 2.7cm이고 실험2의 처음 흰 선의 값은 2.2cm이기 때문에 상당한 차
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실험을 보면 같은 전류값에 주파수를 증가시켜 볼 때, 위상각 이 큰 차이를 보이면 증가하는 것을 알 수 있다.
5. 참고 자료
- 일반 물리학 실험 - 최석호 외 7인 < 형설 출판사 > 1. 실험 제목 : RLC회로의 임피던스
2. 목적
3. 이론
4. 실험
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측정해야 할 것이다. 그렇게 되면 운동량은 보존되지만 운동에너지에는 당연히 손실이 있게 된다. 그렇게 되기 때문에 충돌 후의 총 에너지에 마찰에 의한 에너지를 더해줘야 한다.
8. 참고도서
이공학도를 위한 물리실험, 일반물리학(북박스)
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