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협정의 폐지와 전면적 재편을 위한 투쟁을 전개하여야 한다. 이것은 매우 지난한 일이지만 불가능한 것은 아니고, 그러한 싸움은 급속히 성장하고 있고, 신자유주의적 세계화는 이미 역사적 퇴조기에 접어들고 있다.
4. 결론
이상에서 살펴본
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한은 1998년 9월 김정일 체제가 공식 출범하면서 중국과의 관계를 정상화하기 위해 많은 노력을 기울였다. 중국과는 제한된 의미에서나마 이데올로기적 동질성과 유대가 지속되고 있고, 국제적 고립과 경제난을 타개하기 위해 중국의 협조를
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한 한-미 자유무역협정(FTA)을 비롯한 동시다발적인 자유무역 협정협상(FTA)등이 진전될 때 농가소득의 정체와 농가부채 심화 현상은 더욱 확대될 것이라고 전망하는 농업인들이 더욱 늘고 있다. 이러한 문제는 정부의 대책이 농촌경제 현실을
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경제 : 2001년 경제운용, 기획재정부, 2001
경제연구센터 외 1명, 2001년 국내경제 10대 이슈, LG경제연구원, 2001
추민석, 부동산시장의 환경변화에 따른 분양마케팅 개선방안 연구, 한양대학교, 2010
한국은행 경제통계국 국제수지통계팀, 2001년중 국
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한국의 최대 교역상대국인 미국과의 자유무역협정에 대한 보다 적극적인 검토가 있어야 할 것이다. 허윤, “무역조정지원의 논리적 근거와 경험적 증거”, 국제통상연구, 제2권 제1호, 2007.
5. 결 론
오늘날의 세계 경제가 나아가고 있는 큰 방
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중요한 일이다. 국제 공조체제의 근간인 한.미 양국간의 협조체제를 구체화하는 의미의 대북공조체제의 강화는 물론, 한국과 중국, 한국과 러시아, 한국과 일본과의 안보, 외교, 경제차원의 협력조치를 강구하여 이들 나라의 대한반도 정 책
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한 수준에서 논의되고 있는 FTA가 어떤 결과를 낳을 것인가가 이에 커다란 영향을 미칠 것이다. 중국과 일본의 주도권 경쟁은 새로운 대립과 갈등이 형성될 가능성이 높으며 경제 규모나 역내 경제 발전에 대한 영향 등을 고려할 때 한,중,일의
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중국의 제반 경제 환경을 비롯하여 , 경제체제, 승용차산업과 관련된 산업 정보에 대해서는 이해가 절대적으로 부족하였다. 따라서 중국 측의 의사와 입장을 파악하기가 힘들었고, 한중 양국의 실질적 협력을 증진시킬 수 있는 돌파구를 마련
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I. 서 론
자유무역협정(FTA: Free Trade Agreement)이란 국가와 국가 간의 제반 무역장벽을 완화하거나 철폐하여 무역자유화를 실현하기 위하여 양 국가 및 양국 이상의 국가 간에 체결하는 특혜무역협정을 말하는 것으로 경제통합이라 한다. FTA의
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미래가 보장되는 현 공무원 제도의 구조로 인해 기인한 것이다. 그것을 타파할 수 있는 제도의 단계가 2006년 7월 1일에 시행된 고위 공무원단 제도이다. 비록 외국의 사례를 벤치마킹하였기 때문에 한국의 행정환경에 적응하려면 여러 가지 문
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