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모형을 이용한 통행시간가치 신뢰구간 추정 : 서울시를 대상으로”, 중앙대학교 석사학위논문.
9. 조병용, 김태호, 이기영(2009), “중요도-만족도 분석을 활용한 수상택시 이용자 서비스 특성 연구”, 대한교통학회 제60회 학술발표대회 논문집
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방정식을 이용한 버스 유형별 서비스 평가 모형구축에 관한 연구, 대한 국토 도시계획학회, 2006.
9. 박정수김태호, IPA분석을 이용한 지하철 이용자 서비스 특성에 관한 연구, 2007.
10. Virginia, Rosslyn-Ballaton Metro Corridor,
2005.
11.LTA, Land Transport Planni
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방정식(SEM : Structural Equation Modeling)을 활용한 연구가 필요하다고 판단된다.
- 참 고 문 헌 -
1. 김태호, 김경도, 강호익, 원제무(2006), 고속도로 휴게소의 화물주차규모 산정모형 개발에 관한 연구, 국토계획 41권, 제 호.
2. 정기모(2003), 고속도로
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방정식(SEM : Structural Equation Modeling)을 활용한 연구가 필요하다고 판단된다.
- 참 고 문 헌 -
1. 김태호, 김경도, 강호익, 원제무(2006), 고속도로 휴게소의 화물주차규모 산정모형 개발에 관한 연구, 국토계획 41권, 제 호.
2. 정기모(2003), 고속도로
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가치 평가를 해본 결과 북경-시안 여행 일정에서는 진시황릉 향적사, 명대성벽은 피하는 것이 좋다. 실크로드 여행 일정에서는 허비 된 시간에 비해 낮은 가치를 가지고 있는 빙하1호는 안보는 것이 좋다.
III. 결론
1. 연구 결과
모형을 사용함
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투명화 · 선진화 추진
4. 디지털 국토의 실현을 위한 기반구축
5. 수용 · 보상제도
6. 공시지가제도 (부동산가격공시 및 토지 등의 평가에 관한 법률)
7. 토지정보체계 구축 · 운영
8. 부동산서비스산업
9. 토지시장 모니터링 체계
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대한 예비사회 진출자의 인식( FGI )
4. 조사결과 (2) : 관계혜택을 통한 고객 유지 전략조사결과
4.1 이론적 배경 및 연구 모형
4.2 연구 방법
5. 가설 검증 결과
6. 조사결과를 통한 전략 제시
7. 연구의 시사점 및 연구 방향
참고문헌
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평가 방식뿐만 아니라 특히 부동산 투자는 장기간을 요구하므로 3～5년 단위의 장기 평가 체계를 도입해야 한다.
셋째, 연기금의 부동산 투자비율은 3～10% 정도가 적정 투자 규모로 여겨진다. 외국 연기금의 부동산 투자비중이 대략 3～10% 수
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가치와 위험을 계산하는 것은 불가능하고 이로 인해 주택시장을 안정시키고 싶어도 당분간 안정을 기하기는 어려워 보인다. 하지만 이번 사건을 계기로 미국 금융업계와 정부 공동의 자정노력으로 수익만 쫓는 파생상품이 제한될 것으로 보
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평가”, 한국도로학회논문집 제 10권 제2호,
박노경(2002), 지하철 이용자의 자전거 환승모형, 연세대학교 석사학위논문.
박종렬(2007), 자전거 도로개선을 통한 자전거 이용활성화 방안에 관한연구, 부산대학교 석사학위논문.
박정수김태호윤상
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