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생산 활동 전개,
전자·자동차 산업의 유럽·미주 지역 진출
② 취약성 : 국민 간의 소득 격차, 도·농 간의 격차,
시설 투자의 불균형, 노사 간의 갈등
③ 극복 과제 : 대외적 무역 장벽, 첨단 과학 기술 인력의 확보
(2)사회의 변화
1) 산업화와
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읽어보고
나머지는 우리 수업시간에 배운 내용 효율임금
■ 효율임금
■ 효율임금의 사례
1 포드 자동차
2 파키스탄의 섬유 산업
3 구글
■ 효율임금의 예외
1 미국CEO
2 국내 6개 시중은행
■ 결론
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자동차 산업을 집중 육성하면서 모터사이클은 배달용으로 생산되었고, 국내 업체들은 고부가가치 시장을 포기했다. 모터사이클에 대한 인식이 운반용에서 레저용으로 바뀐 건 극히 최근”이라고 말했다.
‘루루공주’에 PPL(간접광고)을 한
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생산을 추진중이며 빠르면 올해 안에 탄소세라믹 디스크 로터 개발을 마치고 국내차량용에 맞게 생산을 할수 예정에 있다..
촉진전략
촉진전략으로는 자동차 관련산업 박람회 참가를 하거나 모터쇼,전시장과 연계하여홍보등을 하고 있으나
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생산을 할
수 있느냐가 핵심요소로 작용하게 된다. 테일러리즘과 컨베이어시스템으로 대변되
는 포드의 생산 효율성의 추구는 훗날 미국이 자동차 산업 성숙기에 들어섰을 때
포드의 지속적인 성장과 제너럴모터스사의 지속적인 시장점유율
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산업 및 기업 ---------------------------- p.9
제 1 절 대표산업 : 석유산업, 천연가스산업, 건설산업, 소비유통시장
-사 례 : 리비아의 대수로 프로젝트, 동아건설산업, 리비아 대수로
제 2 절 대표기업 : 국영석유회사(NOC), 석유생산회사
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생산 패러다임, 대량고객화 패러다임을 거쳐서 주문생산 패러다임으로 변화했다. 이를 자동차 산업에 빗대어 설명했다.
기업 입장에서 경영패러다임의 변화에 대한 적응은 기업의 존폐를 결정할 만큼 중요한 문제라고 할 수 있다. 다음 패러
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생산성 향상을 토대로 신시장 영역에서 새로운 계열의 신제품을 출시하여 2P2S 전략을 구축함.
2)국제화 전략
-IMF 외환위기를 겪고 나서부터 자동차 부품산업에 큰 변화가 일어나게 되었다. 자동차 내수시장의 축소와 수출 감소로 인해 많은
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자동차 시동 시 배기 가스의 발생억제 및 연비향상을 꾀할 수 있다. 또한 통상적인 가공법에서는 피할 수 없는 springback현상을 배제 할 수 있으므로 die의 설계 및 제품의 치수조절에도 유리하여 현저한 생산성 향상을 기대할 수 있다. 1. 초
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생산 공정의 안정화를 이루는 등 물류흐름을 바라보는 마인드의 일대 전환이 이루어져야만 가능한 혁신이 필요 한 것이다. 현대ㆍ기아차의 JIT생산 시스템을 이해하기 위해서는 자동차 산업만이 갖는 시스템의 특성을 이해하여야 한다. 즉 모
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