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자동차의 환경경영 사례]
8. [3M사의 3P(Pollution Prevention Pays) 프로그램]
Ⅲ. 환경경영/ISO14000
1. ISO 인증제도에 대한 국가별 비교
2. ISO9000과 ISO14000의 비교 분석
「표 3 ISO9000과 ISO14000을 비교 분석」
Ⅳ. 국제환경조약
1
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산업 샌드위치
3. 일본 중국과의 비교
1) 기업 규모 일본·중국이 한국 앞섰다.
2) 노동생산성 일본 압승
3) 경쟁은 해외에서, 규제는 국내에서
4. 샌드위치론에 대한 전략
1) 산업계, 고급화에 다걸기
2) 자동차, 철강, 중공업의 ‘화려한
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생산방법
3. 이용정도
1) 수소연료자동차
2) 이용기술에 대한 전망
4. 수소에너지에 대한 논란
1) 청정에너지인가?
2) 고효율인가?
3) 안전한가?
Ⅲ. 결 말
1. 수소에너지의 필요성
2. 해결책
※참고자료
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자동차급제동, 급출발, 공회전 하지 않으며 규정속도 준수
2) 구입시 에너지 효율등급 1등급 제품 구입
3) 조명기기를 절전형 전구로 교체
4) 사용하지 않는 전원은 반드시 끄고 프러그를 뽑아둔다.
5) 냉난방 적정온도 유지
6) 다림질은 모아
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산업화로 인한 이산화탄소 등의 온실가스의 증가는 지구 온난화를 야기 하였으며 많은 생태 파괴와 이상기후를 야기 하였다. 그것은 개개인의 책임이 아닌 지구촌에 살고 있는 우리 모두의 책임이다. 우리는 지구온난화를 포함한 생태 오염
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산업 사진 : 오사카시청의 옥상 녹화, 시청 옥상의 기온을 측정함으로써 효과 검증을 실시하는 등 ‘쾌적하고 살기 좋고, 매력적인 환경선진도시 1. 지구온난화로 인한 피해
(1) 기후적 측면
(2) 지역적 측면
(3) 산림적 측면
(4) 인간과 산
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산업에는 큰 타격이 된다.
Adverse effect on the balance of payment
①다국적 기업이 다시 나가면 current account에 적자(deficit)로 기록된다.
②다국적 기업의 해외로부터의 투자는 사실 수입
ex) 미국에서의 일본기업 자동차부품 수입 -> 현지생산품사
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자동차 등이며, 주변에 포승공단·고대공단·부곡공단 등의 산업단지가 있다. 교통도 편리해서 서해안고속도로와 국도 38·39·82호가 지난다.
▶ 항 세
항내수면적
항로
간만의 차
수심
123㎢
30㎞ (폭0.4~1.0㎞)
8~10m
11~18m(평균 14m)
▶ 시설 현황
(2002
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산업간 보완구조 나아가 중국의 WTO 가입에 따른 시장개방 등 FTA 체결을 위한 조건은 충분히 갖추어져 있다고 볼 수 있다. 하지만 한·중·일간에는 경제수준이라든가 경제체제의 차이 등 극복해야 할 과제도 많이 있다. 특히 중·일간에는 아시
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생산, 보존, 전달하는 모든 방법을 포함하며 정보기술과 통신기술의 융합산업으로 인식된다.
1. 인더스트리 4.0의 변화
1.1. 인더스트리 3.0과의 차이
인더스트리 3.0은 일관된 공정으로 순차•고정설비이며, 중앙•집중제어로 되어있
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