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자동차, 고무 등이다.
- 참고 자료 - 「국가 개요」
「역사」
1.독립 이전
2.독립 이후
「자연」
1.지리적 위치·면적
2.국토
「주민」
「사회」
「문화와 생활상」
「정치」
「경제」
「산업」
「교육」
「
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자동차, 건설, 조선, 파이프, 산업기계 등 산업 전분야에 없어서는 안 될 중요한 소재이다. 열간압연 공정을 거쳐 완성된 열연 제품은 그대로 제품으로 판매되기도 하며, 일부는 냉연공장에서 가공되어 다양한 제품으로 생산된다.
[후판 공정]
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성공사례
Brinker International 사례분석
Whirlpool 다각화 사례분석
현대자동차
Canon의 다각화
다각화 전략 실패사례
United 항공사의 다각화
삼성의 자동차 시장 진출 – 삼성 자동차
사업포트폴리오 관리
BCG 매트릭스
Mckinsey의 매트릭스
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13.삭제[89.7.13]
14.자동차야영장업의 등록기준
15.관광유람선업의 등록기준
16.관광음식점업의 등록기준
17.외국인전용유흥음식점업 등록기준
18.외국인전용관광기념품판매업의 등록기준
19.국제회의용역업의 등록기준
Ⅴ. 결론
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행사
3. 영국의 경제
3.1. 영국의 경제사
3.2. 산업구조
3.2.1. 특징
3.2.2. 광업
3.2.3. 농업
3.2.4. 제조업
3.2.5. 서비스산업
3.3. 무역
3.4. 경제정책
3.4.1. 금융
3.4.2. 무역
3.4.3. 민영화
Ⅲ. 결론
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자동차 한대를 만들어 수출하는 데에도 이 자동차 안에 들어가는 엔진 및 주요 부품들이 만들어진 나라가 제각각인 경우가 많다. 이럴 때 우리나라에서 차의 차체를 만들었기 때문에 “made in Korea"라고 붙여도 괜찮은 것인가? 결코 그렇지 않
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산업과 IT기술의 융복합 기술을 의미하는 것으로, 조선IT에 대해 여러 기관에서 연구/개발하고 있으나 조선IT가 이런 것이다 라고 명확히 구분짓기는 어려운것 같았다. 조선IT는 생산성 향상을 위한 공정에 관한 기술, 설계 분야에 관한 기술,
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자동차의 증가와 침입
(5) 도로공간의 인간소외
(6) 자연환경의 파괴
8. 도시문제에 대한 대책방안
(1) 도시의 개성화
(2) 지하 공간의 활용
(3) 정보화 사회와 도시정비
(4) 고령화 사회의 도시 정비
(5) 수변 공간의 재개방
9. 참고자료
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생산성에 오히려 악영향을 줄 수 있는 것이다.
그러나 한일FTA를 무조건 피한다고 우리의 취약점인 부품산업의 경쟁력이 강화되는 것도 아니며, 동아시아 역내에서 진전되고 있는 FTA추세를 우리나라만 도외시 할 수도 없다.
5. 참고문헌
1. 한
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산업을 하는 나라들은 타격이 눈앞으로 오고 실업대란도 올 것이다. 하지만 자연재해를 막아야 세계는 살수 있다. CO2는 온난화의 주범으로 세계 모든 나라들은 인식하고 배출량 감축을 위해 힘써야 할것이다.
- 감사합니다 - 1. 채택배경
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