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자동차 영속성의 수준 또한 높아지지 않을까 조심스레 점쳐본다. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 자동차산업 관련 법령과 정부의 규제
Ⅲ. 자동차 시장분석
Ⅳ. 현대자동차 CEO 소개
Ⅴ. 현대자동차 직장만족도
Ⅵ. 현대자동차 유통전략
Ⅶ. 현대
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자동차를 세계시장에서 부담 없이 탈만한 자동차에서 타고 싶은 자동차로 변화시키며 시장점유율을 서서히 높여 줄 것이다.
자동차산업에 있어서 브랜드의 위상은 날로 높아지고 있다. 이에 한국 자동차 회사들은 단기적인 판매 촉진보다는
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자동차산업의 비중
자동차분야에서 FTA의 의의
미국의 자세
협상내용
관세양허 효과 주요이슈
원산지 규정
환경규제
한•미 FTA 자동차 부분 예상 쟁점
향후 전망
[참고]무
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생산 개시
자동차 산업에서 품질 보증을 위한 JIG 관리 지침의 대량 생산 개시는 매우 중요한 단계이다. 대량 생산이 시작되면, 모든 부품과 시스템이 실제 조립라인에서 일관되게 작동할 수 있도록 보장해야 한다. JIG는 이러한 과정을 지원하
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자동차 전쟁 최후의 승자는? (매경 이코노미 5월 24일)
현대자동차 미 시장공략 가속페달? (내일신문 5월23일)
현대 차 도요타의 유일한 경쟁자? (데일리뉴스 5월16일)
글로벌 생산·판매 체제 구축과 고부가가치 차종 수출 강화 (한국경제/06.3.2 기
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산업이 당면한 환경과제................................7
1.3 LCA의 실시사례..................................................8
1.4 기업의 노력과 성과.......................................... 10
2 자동차 .........................................................
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자동차산업의 노동유연성과 고용관계, 한국노사관계학회, 2009
◈ 한국노동이론정책연구소, 기아사태 관련자료, 한국노동이론정책연구소, 1997 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 기아사태와 경영위기
Ⅲ. 기아사태와 노동자
Ⅳ. 기아사태와 정부역할
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자동차 산업은 타격을 입을 가능성이 크다.
⑤ 비민주적 통상협상절차
비민주적 통상협상절차를 그대로 두고 협상을 진행할 경우 미국에 대해 불리한 위치에서 협상을 전개할 수밖에 없다. 협상 개시를 선언한 후 10여일의 예고를 통해 공청
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산업에든 완벽한 생산관리시스템은 아니다. JIT가 운영된 후 오랜 시간이 지나서야 문제가 발생할 수도 있다. 자동차산업에서 JIT실무를 개척한 일본에서조차 문제가 발생하지 않는 것은 아니었다. 동경의 엄청난 교통체증은 상당한 정도 JIT제
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생산공장의 이전효과 기대
국제 원자재 가격 급등
국제 원유가 문제
FTA가 이미 체결된 국가들에 수출이 힘들어짐
일본의 자동차 산업의 급부상
나. FTA 체결시 마케팅 계획 (SWOT Mix)
강 점
약 점
내부
환경
■강점-기회전략
상대국에 직판대리점
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