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(1) 긍정적인 견해
1) 선박 건조비용 절감
2) 운항비용 절감
① 연료비용 절감
② 재항비용 절감
③ 선원비용 절감
(2) 부정적인 견해
1) 대형화에 따라 수반되는 추가비용 증가
2) 건조비용 증가
결 론
참고 문헌
표
그림
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2 요트 루트의 개발과 마리나 시설의 클러스터 조성
3. 각종 법규 및 제도 개선
4. 마리나 시설의 효과적 활용
5. 관광 수요의 변화 예의 주시 및 수요 예측
6. 기존 시설 및 자연환경과의 조화 추구
7. 시설별 전문화 및 다양화
Ⅴ. 결론
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분석과 발전전망”. 국토해양부 해양관광 발표자료-마리나부문. 국토해양부. Ⅰ. 마리나 시설의 개념
Ⅱ. 마리나 시설의 특징과 유형
Ⅲ. 마리나 시설의 입지조건
Ⅳ. 마리나 리조트의 기능
Ⅴ. 국내외 마리나 시설 사례조사
1.
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, 2002. 1. 23.
11. 통일부 보도자료, 인천-남포간 선박운임인하, 2002. 4. 24.
12. 통일부, 남북교류협력법규집, 2002.
13. 언론관계자료, 각 일자발. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 남북경제협력의 역사적 전개
Ⅲ. 남북경제협력의 발전방향
Ⅳ. 결론
참고문헌
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선박의 통항을 방해해서는 안 되는 선박”
3. 시계가 제한되어 선박이 서로 시계내에 있지 아니한 경우
4. 국제해상충돌예방규칙, 해상교통안전법, 개항질서법 등을 검토하는 과정에서 발견한 개선하거나 명확히 할 필요가 있는 부분
Ⅲ.
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선박
◎ 해상법상의 선박의 성질
1. 합성물
2. 부동산유사성
3. 인격유사성
◎ 선박의 소유권
1. 선박소유권의 범위
(1) 주물과 종물
(2) 속구
2. 선박소유권의 취득
3. 선박소유권의 양도
◎ 선박의 공시제도
1. 선박공시제도의 의
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선박사 화갑기념론문집), 가산 금치선박사 화갑기념론문집편찬위원회
신홍(1982), 산업재해보상보험제도에 관한 법제도적 연구, 논문집 제16집, 서울시립대학교
최윤희(2009), 산업재해보상보험법의 몇 가지 문제점과 개선방향, 서울대학교 노
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정의
6. 세계은행(World Bank)의 정의
Ⅶ. 연안(해안, 해양, 바다)의 선박식별장치
1. 공통조건
2. 선박자동식별(Automatic Identification System) 송신장치의 조건
3. 선박자동식별(Automatic Identification System) 수신장치의 조건
Ⅷ. 결론
참고문헌
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강화
1) 선사 및 선박의 안전관리체제(ISM)를 정착
2) 선박 자동식별시스템(AIS)을 도입
3) 항만 교통정보시스템(PTMS)을 확충 및 보강
4) 수입 위험물 컨테이너 점검제도(CIP)를 도입
5) 어업무선국 통신장비를 보강
Ⅶ. 결론
참고문헌
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선박의 행방불명
5) 운임의 현실전손
6) 분손보상
3. 추정전손
1) 추정전손의 개념
2) 추정전손의 성립
3) 추정전손의 유형
4) 추정전손과 다른 개념의 관계
4. 추정전손의 성립요건
1) 선박의 점유상실
2) 적하의 점유상실
3) 선박 또는
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