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저항등을 고려하지 않았기 때문에 결과값에 오차가 나올 수 밖에 없었다. 실험에서는 오차를 최대로 줄이는 것이 중요한 요인으로 볼 수 있겠다.
ⅲ) 실험 결과 비교 분석
노치부의 형상에 따라서 흡수에너지가 다르게 나온 것을 알 수 있다.
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실험에서는 메탄올을 직접 연료로 이용하는 DMFC를 제작하고 효율을 측정해보았다. 처음 이론 강의를 들었을 때는 연료전지란 분야에 대해서 아는것도 많지 않고 생소해 매우 복잡하고 어려울 거라고만 생각 되었는데 막상 실험을 진행하고
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측정한 값과 같은 값을 가지는 가를 확인하는 실험이었다. 실험결과에서는 오차가 거의 일정 하게 나왔다. 이것은 전원을 단락을 시킬 때 전원장치를 끄는 것으로 두었기 때문에 전원장치가 가지고 있는 저항에 의한 수치라고 생각된다. 실제
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실험목적
일상에서의 소음측정
2. 실험기구
소음측정기
3. 실험이론
소음의정의 및 선박에서 일어나는 각종
소음 및 해결방안 등에 대한 대책마련
이론
4. 실험과정
소음이 심한 특정한 장소를 몇 군데
지적하여 소음을 측정한다.
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실험할 때 언제나 생기는 공기저항으로 인한 오차
② 글라이더를 손으로 놓을 때 힘이 들어가서 초속도가 0이 아닐 수도 있고
③ 마찬가지로 글라이더가 조금이라도 활강하고 나서 포토게이트를 지나 초속도가 0이
아니게 측정 되었을 수도
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저항을 받은 것이 원인이라 생각되고, 이것은 낙하시간이 짜리 쇠구슬에 비해 약간씩 늦은 것으로 유추해볼 수 있다.
그러나 적도에서 측정한 중력가속도 값 과는 대략 의 상대오차를 보이는데, 본 실험에서는 해발고도나 실험실근처에서의
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실험은 대부분 각도가 작다고 한다. 이정도의 작은 규모의 단진자 실험에는 추에 작용하는 공기 저항이 당진자의 주기에 영향을 크게 미치기 때문이고, 대형 단진자 실험에서는 진폭이 클 경우 추의 높이 차이에 의한 실제 중력 가속도의 차
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저항에 의한 영향을 없앤
상태에서 정밀하게 실험한다면 더욱 정확한 데이터를 얻을 수 있을 것이다.
8.참고문헌
<저자-파인만 외 2명><승산출판사><파인만의 물리학강의 vol.1 (9장. 뉴턴의 역학)>
<Jerry B. Marion><청범출판사>
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에너지는 4.8J 이다.
10초 동안 전기 충격을 가하면 60X16X10=9600J=2.29Kcal 의 에너지를 방출한다. 단백질 1g은 4kcal의 에너지를 생성하므로, 전기뱀장어는 0.57g의 단백질을 소모한다. 1. 실험진행 및 결과
2. 고찰
3. 확인문제 및 실험의 응용
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가능하다. 이 표에서 강용의 환산표와 황동용 환산표가 다른 것에 주의하기 바란다. 1.1 경도실험의 목적
1.2 브리넬 경도시험
1.3 비커스 경도시험
1.4 로크웰 경도시험
1.5 쇼어 경도시험
1.6 기타 경도시험
1.7 경도의 환산표
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