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낙하시간 (=)와 평균 낙하속도와의 관계 그래프를 그려라. 그래프의 기울기를 구하고 이 결과로부터 물체의 낙하 가속도를 계산하라.
9) 와 의 그래프를 그리고 최소 제곱법을 이용하여 직선의 기울기(중력 가속도)
를 구한다.
10) 물체를 바꾸
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-부산대학교 물리학교재편찬위원회. 중력가속도 실험 보고서
1.실험목적
2.실험원리
3.실험 기구 및 재료
4.실험 방법
5.질문 및 토의
6.측정값
7. 실험결과
8.결과에 대한 논의
8.결론
9.참고 문헌 및 출처
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가속도로 공을 잡아 당기지만 공기가 일정한 힘으로 밀어올리기 때문에 공기 저항력을 배제하고 계산하는 우리로서는 당황하지 않을 수가 없었다.
또 질문 및 토의에서 나온 그래프에서 알게 된 것은 지구 표면 가까운 곳에서는 중력가속도
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의해 종속도는 등속운동을 한다.
마지막으로 생각해 본 것은 인공위성의 발사대에 관한 것이다. 인공위성의 발사대는 일반적으로 저위도 지역에 설치하는데 이것도 중력가속도와 관련지어 생각할 수 있다. 우선 첫 번째 이유로는 지구의 자
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지구의 중력에 의해서 자유낙하하는 물체의 중력가속도는 g=GM/R2 =9.8m/s2
이므로 물체의 질량에 관계없이 항상 일정함을 확인할 수 있다.
3. 실험기구 및 장치
운동센서 받침대와 지지막대,줄자, 질량이 다른 공 1.예비
2.질문 사
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거리가 승차감에 미치는 영향 지도 16
<탐구 과제 5> 모형자동차의 앉은 위치가 승차감에 미치는 영향 지도 17
[탐구5-1] 모형자동차의 좌석 위치가 승차감에 미치는 영향 지도 17
[탐구5-2] 모형자동차의 좌석 높이가 승차감에 미치는
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거리가 승차감에 미치는 영향 지도 16
<탐구 과제 5> 모형자동차의 앉은 위치가 승차감에 미치는 영향 지도 17
[탐구5-1] 모형자동차의 좌석 위치가 승차감에 미치는 영향 지도 17
[탐구5-2] 모형자동차의 좌석 높이가 승차감에 미치는
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물체가 움직이는 경우에도 그 물체의 위치좌표를 이용하여 좀 더 일반적인 VOR 안정화 시스템을 개발할 수 있을 것이라 기대된다. 또한 다른 기술들과의 접목을 통해, 예를 들면 카메라 물체인식 기술, 가속도 센서를 이용한 VOR 안정화 기술 등
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실험1-3에서 사용한 1인용 원형 트렘폴린 위에서 뛰어 오르게 하고 가만히 서 있을 때의 용수철이 늘어난 길이를 잰다. 이 값이 사람의 몸무게를 받치는 데 든 힘이다
2) 사람이 힘차게 굴렸을 때의 용수철이 늘어난 길이를 10회 측정하여 그 평
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지구의 경우도 이에 해당한다. 따라서 본 보고서에서는 예비타당성조사의 배경이 되는 이론인 예산결정이론과 예비타당성조사의 개념에 대해 알아보는 한편, 낙동강 살리기 사업에 대한 예비타당성조사를 통해 국내에 이루어지는 예비타당
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