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미치는 영향은 생각보다 광범위하다. 실제 제품의 내구성, 마찰계수, 그리고 심지어는 미적 요소까지 연결될 수 있기 때문에, 이를 정확하게 측정하고 분석하는 일이 매우 중요하다. 이번 레포트를 통해 다양한 측정 방법론과 그 원리를 접하
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레포트를 제출하였는데, 평소에 이러한 레포트을 하면서 더욱 머리에 박혔다. 덕분에 종합보고서 역시 손쉽게 쓸 수 있게 되었다.
다른 과목에 비해 개인 설계과제라서 솔직히 더욱 부담이 되었었다. 조별로 했다면 더욱 힘이 되고 간편하게
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easured data and he reliability of experimental results.
실험은 온도, 압력, 유량을 측정하여 나머지 상태량을 구한 뒤에 마찰계수를 측정하는 실험이었다. 먼저 모터를 틀어서 유량을 흘려보냈다. 이 과정에서 압력과 온도를 측정하였는데, 유량을 흘려보
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실험때 나오는 수치에서 20만큼씩을 빼 기록하였다. 하지만 이 수치가 한가지 값으로 고정되지 않고 ±5pa범위내에서 변화하였다. 다소 미약한 수치일수도 있겠지만 분명 오차를 작용시켰음에는 틀림없다.
- 실험 측정치의 마찰계수와, 해당
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가시키고 위의 실험을 반복한다.
2)경사면 상에서의 마찰계수 측정
경사면의 접촉면에서 물체가 운동을 시작할 때와 운동을 하고 있을 때, 경사면의 기울기와 물체에 작용하는 힘을 측정하여 마찰계수를 구한다.
① 미끄러져 내리는 경우 : 그
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마찰과 벽 전단의 관계
2-4 마찰계수
2-5 표면마찰 매개변수 사이의 관계
2-6 관안의 층류
2-7 뉴턴유체의 종류
2-8 평균유속
2-9 Hagen-Poiseuille
2-10 비뉴턴액체의 층류
2-11마찰계수 선도
3.실험장치 및 방법
3-1 실험장치
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마찰력은 전혀 고려하지 않고 있다. 이것이 가장 큰 오차를 일으키는 요인이며, 경사판의 마찰이 부위별로 균일하지 못할경우에도 실험 오차가 크 게된다. 또한 최대정지마찰력과 운동마찰력의 경계점을 찾는것도 인력으로는 측정하기 가 어
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마찰계수 측정 시 등속운동을 하는지의 여부와 정지마찰계수 측정 시 미끄러지기 시작할 때를 육안으로 판단했는데, 이것은 부정확할 가능성이 너무나 크다.
3) 수평면에서 운동마찰계수를 측정할 때, 실과 도르래의 마찰을 무시했다.
- 실험
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실험값들이 달라졌다.
⑤ 실과 도르래 사이의 마찰
운동마찰계수를 측정하면서 실과 도르래의 마찰을 고려하지 못했다.
⑥ 사면대
정지마찰계수를 측정할 때 사람의 힘으로 각도를 조절하므로 아무리 천천히 한다고 하더라도 손의 떨림에 의
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