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실험 목적
2. 실험 관련 이론
(1) 난류 속도 (난류 신호)
(2) 제트유동의 일반적 특성
(3) 열선유속계의 동작원리
(4) 피토관(pitot tube)의 동작원리
3. 실험장비 및 방법
(1) 실험장비
(2) 실험방법
4. 실험결과
5. 결론 및 고
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실험이었다.
5. Reference
[1] DIFFUSION Mass Transfer in Fluid Systems SECOND EDITION ELCUSLER University of minnesota CAMBRIDGE UNIVERSITY PRESS 13~21, 54, 164~170(1997)
[2] MASS TRANSFER J.A. Wesselingh and R. Krishna ELLIS HORWOOOD LIMEITED 68~89(1990)
[3] 흐름과 열 및 물질이동 FLUID FLOW, HEAT E
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유동임을 나타내고 있는데, 항공기의 날개와 같은 유선형의 물체에 대해서는 난류유동이 항력을 증가시키지만, 이번 실험에 사용된 원기둥형 실린더같은 형상에서는 난류유동에서 더 항력이 감소하는 현상을 보이게 된다. 이것은 난류경계
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실험에서 이 방법을 수행하면서 겪은 실제적인 문제는 CCD 카메라가 색을 올바로 읽어낼 수 있도록 셋팅 하는 것이 힘들고, 동시에 온도를 기록해야 하므로 빠른 조작이 힘들다는 것이다. CCD 카메라를 통해 모니터에서 출력된 색상은 실제 눈
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유동에서는 경계층 성장의 과정에 의하여 점성효과는 그 영향 이 관 입구에서 시작하여 확립되기에 이른다. 그러나 비확립(unestablished)유동의 구역은 많은 공학 문제들의 있어서 최고의 중요성을 지닌다.
실험에 의하면 이과정은 관지름의 50
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유동 현상은 점성의 영향이 작고 만약
작다면, 점성의 영향이 크다는 의미이다.
6. 고찰
이번 실험은 유체가 관을 통해 흐를 때 잉크를 흘려보냄으로써 그 흐름 양상을 관찰하고, 그때의 유량과 유속을 측정, Reynolds Number를 계산함으로써 그 흐
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유동장의 제어에 어려움이 있어서 예인수조에 비하여 저항성능에 대한 정도가 다소 떨어진다는 점이다. 따라서 회류수조는 정량적인면 보다는 정성적인 측면에서 이용된다. 기본적인 구조는 아래의 그림과 같다
회류수조
실험결과
고찰
이
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현상은 볼에 있어서도 마찬가지 경향으로 난류 경계층을 인위적으로 만들어 박리 영역을 좁게 하여 압력 저항을 적게 하려고 한 것이 골프공의 딤플이다. 1. 실험 목적
2. 기초개념
3. 실험장치
4. 실험방법
5. 결과
6. 결론 및 토
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측정
3-2 제트유동장 내의 속도분포 측정
4-1 속도분포의 변화
4-2 중심축 상에서의 속도 (Centerline Velocity, Uc)의 변화
4-3 제트경계의 변화
4-5. 제트유동의 상사성(Similarity)
4-6. Similarity Variable의 변경
4-7. 제트유동의 유입 (entrainment) 현상
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유동의 양을 측정하기 위하여 자주 보통 얇은 판으로 되어있으며 양쪽 플랜지 사이에 단단히 고정되어 오리피스 전후의 압력차를 측정하므로서 앞력을 측정한다.
4.3 오차분석
실험을 하면서 조금 아쉬운 점이 있다면 오리피스의 출구를 막
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