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1. 실험 제목
Fluid Mechanics Experiments (Reynolds Number, Head Loss)
2. 실험 목적
유체가 laminar flow, turbulent flow로 흐를 때, 그리고 transition region의 부분의 각 특징을 알아본다. 유체흐름에서 NRe인 레이놀즈 수를 이해하고 이를 기반으로 마찰계수를 구
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보고서 작성
1) 동심관 내관의 내경은 17, 외경은 19, 외관의 내경은 27.5이며 길이는 1600이다. 유량과 유동 방향을 바꾸며 수행한 실험 4가지 경우, 즉 병행류/저유량, 병행류/고유량, 대향류/저유량, 대향류/고유량에 대하여 외관의 레이놀즈 Re수
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실험에서의 레이놀즈 수
1-2. NACA0012 Airfoil의 형상과 압력탭의 좌표값
* 형상
* 압력탭의 좌표값
2-1. 3가지 받음각에 대한 에어포일의 압력 값 측정
1) 받음각이 0도일 때
2) 받음각이 7도일 때
3) 받음각이 -7도일 때
2-2. 각각의 받음
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, 그리 선명하게 나오지는 않았다.
유량 조절을 통해 난류, 층류, 천이영역에 해당하는 레이놀즈 값을 얻을 수 있었고, 각각의 상태를 확인 할 수 있었다. 실험제목
실험목적
기본이론
실험기구
실험절차
실험결과 및 계산
결론
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찍었지만, 그리 선명하게 나오지는 않았다.
유량 조절을 통해 난류, 층류, 천이영역에 해당하는 레이놀즈 값을 얻을 수 있었고, 각각의 상태를 확인 할 수 있었다. 실험목적
기본이론
실험기구
실험절차
실험결과
및 계산
결론
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Operation of Chemical Engineering 7th edition / Warren L. McCabe , Julian C.smith, Peter Harriott / 2005 / McGraw Hill / p 90~93, 99~101, 121~125, 225~229
Handbook Of Chemistry And Physics / David R.Lide / 2005 / p 985 예비보고서
결과보고서
3. 결과 분석
4. 토의, 결론
결론
5. 참고문헌
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수가 증가한다.
비압축성 유체일 때는 Reynolds number가 증가할수록 수두손실의 차가 커진다는 것은 lamina flow일 때보다 Turbulent flow일 때 수두손실의 차가 커짐을 알 수 있었다.
이번 실험에서 중요한 점은 실험을 시작하기전에 마노미터를 수평으
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실험에서 우리는 유체마찰 손실의 개념에 대해 확인할 수 있었다. 실험은 비교적 간단하였고 Pipe의 관의 직경 변화에 따라서는 관이 직경이 커질수록 마찰계수가 증가하는 것을 알 수 있다. 만약 관의 직경이 일정하다고 하면, Reynolds Number가
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실험했던 것은 다른 유량차이에 비해 오차가 적지 않다는 의미라고 생각한다.
위에 말한 두 실험에서 흐르는 유체의 미소부분에 작용하는 관성력과 점성력과의 비를 나타내는 레이놀드의 수를 계산하여 봤을 때, 로타메타의 유량이 작아질수
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:경북대학교 의용생체 전자공학 연구실 1. 인공혈관의 발전 및 현 추세
2. 국내 현황
4. 인공혈관의 실재 사용
5. 혈액의 유체역학적 특성
1. 혈액 및 혈구의 특성
2. 혈관내의 흐름과 레이놀즈 수
3. 혈관벽의 미끄럼 응력
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