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대한 대책과 정착이 없었다. 1980년대 후반부터 대륙 출신 이주자들이 본토에서 배우자를 구하거나 또는 동남아시아로 파견 갔던 대만 노동자들이 현지 여성들과 결혼하는 양상이 늘어났다. 1990년대 후반부터 아시아 경제위기로 인한 실업률
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아득하게만 느껴진다. 그리고 마냥 힘들기만 느껴진다.
허나 이런 위기를 기회로 삼고 더 큰 내일을 위해 우리 함께 노력하자!
목 차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. IMF란
Ⅲ. 동남아시아 위기
1.인도네시아 태국의 상황전개
2. 향후 시나리오
Ⅳ. 한국의 대응
1.
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시아 연방이 수립되었다. (그러나) 싱가포르의 집권 인민행동당(PAP, People’s Action Party)과 말레이시아의 동맹당 간의 분쟁으로 말레이시아로부터 추방되어 1965년 8월9일 독립공화국이 되었다.
동남아시아는 싱가포르, 필리핀, 베트남, 태국 등
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필리핀은 아시아 대륙 남동쪽에 위치한 도서국가
그 인구는 약 9400만 명으로 세계에서 12번째로 인구가 많은 나라
인구의 40% 이상이 농업에 의존
일부 계층만이 부를 독식하는 사회 구조로 대다수의 국민이 빈곤과 채무에 시달림
필리핀 사
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출판부, 2002
형설출판사펴냄, 『세계문화사』, 1999
W.G.비즐리 지음, 『일본근현대사』, 을유문화사, 2004
제프리 애쉬 지음, 『간디평전』, 실천문학사, 2004 1. 서론
2. 중국 근현대사
3. 일본 근현대사
4. 인도와 동남아시아
5. 결론
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동남아시아 프로모션 강화: 대한항공의 우수 마케팅으로 손꼽히는 광고들은 대부분 유럽과 미주를 대상으로 한 광고들이다. 하지만 실질적으로 현재 저비용항공사들이 점유율을 늘리고 있는 시장은 해당 항공사들이 운항가능한 지역인 국내
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아가 지역협력체로 공동의 문제나 사안에 대처할 수 있는 역할을 수행할 수 있도록 개선이 필요하다고 본다.
두 번째, 동남아시아 지역의 특수성 문제이다. 동남아시아 지역은 많은 민족들이 다른 문화를 향유하는 국가들이 많다. 민족 간 갈
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동남아시아”에 대한 투자 확대
글로벌 선사, 아시아 역내 서비스 확대 (2007-01-30 해사정보신문)
이 서비스는 중국의 다리옌, 칭다오, 부산, 킬륭, 세코우, 포트 클랑, 싱가포르, 자카르타, 킬륭, 홍콩, 상하이, 다리옌을 경유하는 것으로 되어
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동남아시아의 록 음악문화
1)역사적 전개에 따른 문화 형성
동남아시아의 록 문화 분포는 어쩌면 동아시아보다도 더욱 발전해 있지 않은가 싶다.
필리핀과 인도네시아, 말레이지아는 언제나 수많은 록 밴드들의 아시아 투어 일환중의 코스이
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아 전략적 지위를 확산한 저가항공사
아시아 최대의 저비용 항공사
에어아시아(AirAsia)
≪ 사 진 ≫
그림 1) 에어아시아 비행기
“Now Everyone Can Fly”라는 기업 슬로건을 바탕으로 끊임없이 저렴한 항공
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