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동북아 경제협력의 새로운 방향모색, 대외경제정책연구 1999년 가을호, 대외경제정책연구원
* 유장희, APEC과 신국제질서, 나남출판, 1995
* 윤영관, APEC 동향, 아시아·태평양 1995, 나남, 1995
* 여정동, 국제정치와 제3세계, 나남출판, 1996
* 황병무,
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아시아경제의 모델
1. 한국의 재벌주도 모델
2. 대만의 중소기업주도 모델
3. 말레이시아의 외국인 직접투자(FDI) 주도 모델
Ⅶ. 동아시아경제의 에너지소비
Ⅷ. 향후 동아시아경제의 방안
1. 세계환경에 신속히 적응해야 할 동남아 경제
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동북아 경제포럼 등)들이 한국의 생존전략으로, 부즈·앨런과 해밀턴의 「한국보고서」에서도 “한국은 ‘비용의 중국’과 ‘효율의 일본’의 협공으로 마치 넛크래커속에 낀 호두 같다\"고 주장하면서 동북아시아에서의 한국의 역할을 중
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아시아경제의 지역주의
Ⅵ. 동아시아경제의 개혁정책
1. 한국
2. 말레이시아
3. 대만
Ⅶ. 동아시아경제의 부패구조
Ⅷ. 향후 동아시아경제의 제고 과제
1. 세계환경에 신속히 적응해야 할 동남아 경제
2. 내수진작을 위한 정책 필요
3.
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동북아시아 지역의 주요 항만에서 해상운송된 컨테이너 화물이 세관절차 등 각종 통관절차를 마친 후 곧바로 컨테이너 화물전용열차와 연계되어 유럽 또는 중앙아시아 지역으로 운송될 수 있는 정시운송 시스템이 확보되어야 한다. 예를 들
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동북아 정책, 특히 동북아 외교·안보 정책은 한국·북한·중국·일본·미국을 범위로 구상·추진됐으며, 동북아 균형자론은 노무현 대통령의 매우 현실주의적인 국제정치관을 보여주는 구상이라고 볼 수 있다. 하지만 동북아시아를 바라보는
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동북아시아에 가장 큰 국제시장이있던 무역 중심, 그 뒤 거란 친입, 82 메타 탑 건설, 거란 세운 요나라 영토“ 당이후 거란에 세운 요나라는 이 지역을 북방여러 이민족, 중국, 한반도, 중앙아시아 상인까지 모였던 노란자의 땅이다.
6세기 말
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동북아시아지역, 베트남, 타일랜드, 말레이시아, 싱가포르, 인도네시아, 필리핀 등을 포함하는 동남아시아지역, 몽고와 티베트를 포함하는 중앙아시아지역, 인도지역으로 나눌 수 있다. 한국, 중국, 일본 등 동북아시아 지역의 주작물은 쌀,
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동북아시아를 중심으로 아시아-태평양 경제협력을 이루게 되는 계기가 될 수 있을 것으로 예상된다.
Ⅲ. 결론
아시아권 국가들은 미국이나 유럽 등 선진국에 대한 무역의존도가 높아 해당 국가들의 경제가 침체되면 자연스럽게 무역량이 줄
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동북아 항공물류의 허브로 성장하기 위하여서는 수요 및 네트워크 확충, 장래 공항시설의 확충, 공항도시화 실현, 공항운영서비스 제고, 공항관리구조의 혁신, 환경친화적 공항운영 등을 전략적이고 체계적인 접근방법을 통해 조기에 실현해
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