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아시아, 특히 동북아시아 국제관계의 영역에서도 변화의 양상을 보이고 있다. 한반도에서의 긴장완화 및 교차승인의 모색, 일본 및 중국의 지역적 패권국으로서의 성장, 아시아 지역에서의(특히 아세안을 중심으로 하는) 지역적 안보ㆍ경제
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중장기 동북아 안보전략 분석 / 김재철[외저] ; 동북아시대위원회 [편]
결 론
지금의 동북아 국제정세는 매우 유동적이고 불안정한 면을 보이고 있다. 동북아시아 국제질서는 전통적 의미의 대립적 세력균형 체제의 일종으로서 미국 중심의 구
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중국 일본 등 동북아시아 유통시장 공략이 더욱 가속화되어 21C 기업생존의 필수요건인 Sustainable Competitive Advantage를 계속 지속시킬 수 있을 것이다.
참고문헌
글로벌 경쟁시대의 경영전략 - 박영사 (2001)
Harvard Business Review, May June (1993)
新유통
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중국과 일본 간에는 서구처럼 평등한 외교 관계를 유지하면서도 당시의 조선은 청국과 주종관계를 유지하는 과도기적 상황에 있었다. 이러한 동아시아적인 외교관계 상황이 청일전쟁의 한 명분을 제공하고 있었다. 이에 더하여 동북아에는
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중앙아시아로 강제 이주된 우리 동포들을 데려오지 못했고, 제 2차 세계대전 중에 인격적으로 철저히 짓밟힌 위안부 할머니들의 상처도 어루만져주지 못하고 있다. 우리의 소중한 문화재들은 해외에서 비, 바람을 맞으며 자연의 흐름과 함께
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중국의 전략 변화 그리고 전략적 이해의 합치가 실제로 성과를 낸 매우 중요한 사건인 것이다. 유현석, 『동북아 다자안보협력체의 가능성: 북핵 6자회담과 미국의 정책을 중심으로』, 신아시아연구소, 2006, pp.96~97
최근 동아시아에서는 지역
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아시아 국제정치질서와 한반도 통일 논의
1) 세계질서의 변화와 동아시아 국제질서의 유동성
2) 미래의 동북아질서
3. 한반도 통일과정의 예측 및 역동성
1) 한반도 정세의 불가예측성
2) 통일의 유형과 과정
4. 한반도 통일과 동북아시
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아시아나 항공 홈페이지 http://www.flyasiana.com
한국 항공진흥협회 홈페이지 http://www.airtransport.or.kr
월간 항공 2002년 11월호 p.96
대한항공 홈페이지 http://www.koreanair.com/
스카이뉴스 홈페이지http://www.skynews.co.kr/
한국능률협회 http://www.servqual.or.kr
MERIT
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중심지이다. 국경을 넘어 아프가니스탄의 수도 카불까지 카이바르 고개를 지나서 갈 수 있다. 옛날부터 동서 교통의 중요한 지점으로 알려져 있다. 아프가니스탄과 중앙아시아의 대상무역(隊商貿易)이 현재도 이루어지며, 시내의 바자르에서
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동북아시아의 호랑이 고구려의 왕 고국원왕을 전사시키고, 고대의 초강대국 중국과도 대등한 교역을 할 정도로 강력한 군사력을 가지고 있었고, 왜에 의학박사등 여러 학자들을 파견 할 정도의 학문적 지식과 금동대향로, 칠지도, 금동미륵
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