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항만과 공항을 동북아 물류기지로 발전시킨다는 목표로 항만 및 공항의 확장공사와 여러 가지 규제의 완화로 영세업체의 난립한다거나, 기존의 유수 업체도 경쟁력을 잃어가고 있다는 문제점도 있다. 그리고 실무에서 운송주선과 복합운송
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아시아지역에서 가격 경쟁을 위해 인터넷 예약에 주로 의존하는 저가항공사가 영업에 들어갔기 때문"이라면서 "온라인을 통한 가격할인은 호텔, 여행패키지 예약을 크게 늘릴 것"이라고 내다봤다.
⇒ 저가 항공사 돌풍으로 기존의 항공사 들
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항구
(35) 북쪽 해변
(36) 생동감 있는 샌프란시스코의 나이트 라이프
(37) 근사하고 분위기 있는 레스토랑
(38) 문 화
13. 공항교통
(1) 에어포트 커넥션
(2) 후롬
(3) 베이포터 익스프레스
(4) Door to door airport express
(5) 수퍼셔틀
(6)
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상용호텔
2. 공항 호텔
3. 컨벤션 호텔
4. 저 가격호텔
5. 스위트 호텔
6. 거주지형 호텔
7. 카지노 호텔
8. 리조트 호텔
9. 베드 앤 브렉퍼스트
Ⅲ. 경영방식에 의한 분류
1. 체인의 성장
2. 프랜차이징
3. 위탁 경영
4. 리퍼럴 조직
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항과 세나이 공항, 우수한 인적자원 등 인프라 여건이 현지 투자에 보다 중요한 요소로 작용했다고 한다. 탄정펠레파스항의 부품센터는 아시아태평양 19개국에 공급하고 있다.
탄정 펠레파스항은 1999년에 개항하였으며 2000년과 2001년에는 로
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영업 부문과 관리 부문
-고객과의 대면이 상대적으로 적은 하우스 키핑, 시설 관리
아웃 소싱 실시
-공항에 가장 인접한 위치를 활용 항공사와 연계 또는
Orbitz 와 같은 곳과 제휴하여 경유, 환승 탑승객 유치
기
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항공은 곧 취항예정에 있지만 정착하기에는 많은 어려움도 따를 것으로 예상되고 있다.
연구한 결과 사람들의 인식은 저가항공에 대해 매우 긍적적인 반응이었고, 과반수 이상이 저가항공을 이용할 의향이 있는 것으로 나왔다.
생활 패턴의
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항공운송산업의 글로벌 네트워크를 중심으로, 한국전략경영학회, 하계 통합학술대회발표논문집,p179.
김성혁.조인환(1999), 항공사의 전략적 제휴에 의한 영업성과 차이분석 - US Airline Alliance를 중심으로, 대한관광경영학회, 관광연구vol.14, p269.
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항공운송효율 개선방안
항공화물 운송효율을 제고하기 위해서는 다음과 같은 점들이 보완될 필요가 있다. 첫째, 접근교통시설의 적기 확보. 국제적인 물류중심이 되기 위해서는 공항과 항만이 연계되어 국제공항과 해상 서비스가 동시에 제
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최종합격자 통계자료”, 중앙인사위원회 인력개발국 인재채용과, 2005.
신문기사
“권력, 돈, 연줄이 법률, 상식보다 유용”, 한겨레 2001년 6월 14일자.
“[기고/류병운]세계화 시대 국제법 교육 확대해야”, 동아일보 2005년 12월 1일자.
“日, 독
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