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에 미치는 부정적인 영향이 과거 오일쇼크 때보다 크게 줄어든 것으로 보고 있다. 1. 국제 유가 상승에 따른 전 세계 인플레이션 우려
2. BRICs 와 VIST의 성장에 따른 新 소비시장의 등장
3. 전세계적 흐름인 FTA의 확산
4. 글로벌 기업의
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지 못하기 때문에 더 이상 생산성을 증진시키지 못한다. 사회적 합의를 통하여 정부주도성을 극복하고 참여에 입각한 협력주의 모델이 필요하게 된다.
5. 대안 패러다임은 권위주의 정치권력의 정부운영으로 인한 정부관료제 실패현상을 극
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에너지 절약
3. 도시화와 교통난
1) 도시교통난의 의의
(1) 도시교통난의 개념
(2) 도시교통난의 사회적 비용
4. 대구광역시 대중교통 (이용현황, 문제점, 개선방안)
1) 도시철도의 운영체계 개선
(1)요금제도
(2)급행열차 도입
2) 버스의 운
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지먼트등 고도의 경혐과 지식의 뒷받침을 받는 기능의 발휘를 포함하여 넓은 경제활동에서 인간의 지적 능력을 행사하는 지적 행동의 집약도가 높아지게 된다.
③산업의 고가공도화가 이루어진다. 즉 육체노동을 중심으로 한 에너지 소비적
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지켜내겠다는 생각을 숨기지 않고 있다.
온실가스를 감축하는 새로운 신기술을 무기로 동남아 경제권을 장악하겠다는 전략이다.
에너지 첨단기술과 탄소배출거래 시장을 장악하는 나라가 향후 세계 경제주도권을 잡게 된다는 생각을 갖고
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에 정상 성인이나 정상 아동의 발달을 거꾸로 추적설명하는 데에는 무리가 있으며, 더욱이 과학적 검증이나 설명이 불가능하다.
⑤ 인간의 욕망 특히 성적 욕구를 지나치게 강조한다. 유아기의 성욕을 강조하고 성적 에너지가 성감대를 찾아
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지 못하고 인간적인 면이 피폐해져 이기적으로 변해왔는지 알 수 있다.
이 시점에서 해결책이라 하면 더 이상이라도 악화되지 않도록 노력하는 것이 최선의 방법일 것이다. 인간도 생태계 속에서 살아가는 생명체일 뿐이다. 환경이 무너지고
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에서도 성장을 이루어 왔다. 중국의 수출 역시 매년 20% 이상씩 증가해왔다. 외국인직접투자(FDI) 유치 규모는 현재 5,000억 달러가 넘는다. 이러한 FDI의 흐름은 일반적으로 상승추세에 있다. 심지어 작년에 중국은 미국을 능가하는 최대의 FDI 수
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에게 감사할 줄 알며, 그들의 죽음을 애도한다. 또한 그들은 자연과 끊임없이 교감하려 하고, 지배자로서 군림하지 않고, 자연의 모든 생명체들 중 하나라고 생각하며, 모두다 자연의 에너지를 빌려 쓰는 존재라는 사실을 겸허히 받아들인다.
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