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교통의 개념
1) 도시교통의 의의
(1) 도시교통의 개념
(2) 도시교통의 특성
(3) 도시교통의 분류
2. 대중교통행정의 목표 및 범위
1) 사람교통수단의 제공
2) 화물수송의 효율화
3) 교통안전
4) 환경보존
5) 에너지 절약
3. 도시화와 교통난
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관의 대책
①수질 및 배출허용기준의 제정 및 지도
②오염물질의 관측
③하수폐수 처리 시설
④배출원의 이전 또는 분산
⑤환경영향 평가제도 실시
⑥총량규제제도의 도임
⑦국민계몽 및 보건교육
‥수질오염을 막기 위한 실천 방법들
①쓰
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경
1. 외부의 충격
2. 내부적 인식
Ⅲ. 양무운동의 전개
1. 개혁이론의 대두
2. 양무운동의 시작
3. `자강` 정책의 추진
4. 양무운동의 실패
Ⅳ. 양무운동의 평가와 영향
1. 서구적 시각의 폐단
2. 결과론적 입장의 폐단
3. 잊혀진 양무운
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평가기술개발 및 실도로 평가환경 구축 상세기획 2단계 보고서”. 국토교통부, 국토교통과학기술진흥원 저. 진한엠앤비. 2018.06.12.
http://book.naver.com/bookdb/book_detail.naver?bid=13709112 I. 연구 개요
1. 연구 목적
2. 연구 필요성 (또는 연구 범위
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환경행정의 주무부처는 환경부(Department of Environment)였다. 이때 환경부는 기존의 주택부지방부교통부공공사업부 등 여러 부처에 산재되어 있던 환경행정기능을 이관 받았다. 1997년 환경부는 다시 교통부와 통합하여 환경교통지역부(Department of
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영향을 받은 탓도 있지만, 교통난과 환경문제에 대한 관심이 큰 영향을 주고 있다. 과거에는 경제력이 약한 사람들이 주로 소형차를 샀으나, 이제는 돈 많은 40대들도 \'환경문제를 걱정하는 교양인\'이 되기 위해 소형차를 구입하고 있는 것이
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제도의 개념
3.개발제한구역 제도의 도입배경
4.개발제한구역 제도의 의미
5.개발제한구역 제도의 한계
6.개발제한구역 제도의 문제점
7.개발제한구역 제도의 평가
8.개발제한구역 제도의 방향
9.결론
10.참고 자료
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관을 가져야 한다. 이러한 생활 습관을 유지한다면 5%의 탄소발자국을 줄일 수 있다.
Ⅴ. 결론
2011년, 우리나라의 온실가스 배출량이 세계 7위에 오른 것으로 조사되었다. 유럽위원회 공동연구센터와 네덜란드 환경영향 평가청이 공동으로 발
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관리논집 제 3 권 제 2호
◎ 환경부, 2011, 지구온난화 추세 및 아열대기후 환경에서의 한반도 연안 환경 기상영향분 석 및 정량적 예측기술개발, 환경부.
◎ 한국과학기술기획평가원, 2011, OECD, 친환경 혁신을 위한 정책 방안, 한국과학기술평
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평가. 약학대학원 박사 학위 논문, 동덕여자 대학교..
김영욱·이혜진·장유진(2015). 미세먼지 위험에 대한 수용자의 인식과 의견 형성에 관한 연구. 한국언론정보학보, 52-91.
국립환경과학원, 대기배출시설의 미세먼지 관리방안 마련을 위한 배
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