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=>게이트,컬렉터=>드레인에 해당됩니다.
소스는 캐리어를 제공하는쪽이고 드레인은 캐리어를 흡수(받아들이는 쪽)입니다.
왜 이걸 유니폴라 Tr이라고 하냐면 pnp형이든 npn형이든 캐리어는 정공 또는 전자 한가지이기 때문입니다.
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트랜지스터 회로>
<베이스 전류 일 때의 회로>
< 특성 곡선의 Y축 그리기 >
[2]예비 실험 결과
전원 전압 VS
컬렉터 전류 iC
컬렉터에미터 전압, VCE
베이스 전류
계산
측정
계산
측정
계산
측정
[3]예비 실험 결과 분석 및 고찰
베이스 전
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트랜지스터의 간략화된 구조이다. npn형 구조와 같은 이미터-베이스접합과 컬렉터-베이스접합으로 구성된다는 것을 알 수 있다.
≪ 그 림 ≫ 1.실험목적
2.예비지식
3.준비
4.실험 준비물
5.실험과정
6.PSPICE 실험결과
7.예비점검
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컬렉터와 부하저항에 용량성 결합되어 있다.
5. 예비 고찰
이번 실험에서는 트랜지스터를 이용한 스위칭 회로와 전류 증폭 회로를 구성하여, 트랜지스터의 특성을 알아보는 실험을 할 것이다. 각각 실험 내용대로 회로를 구성한다면 스위칭
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실험상 0.9-1.0의 값을 가지게 되었는데 이것은 실제 이론상 값인 0.9-1.0과 일치하다는 것을 확인 할 수 있었다. 실험 4. 트랜지스터 특성 I (결과 레포트)
3. 실 험 과 정
4. 실 험 결 과 사항
5. 예비보고 사항 문제
5. 검토 및 논의
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