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철회됐는데, 그렇지 않았더라면 우리 환경에 치명적인 손실을 가져올 뻔했다." 당시 브와네 환경부 장관은 쥐라 지역의 의원을 겸하고 있었는데, 이 지역은 대운하가 관통할 예정이던 프랑슈-콩테에 속해 있다. 자기 지역의 자연 파괴를 막기
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예산문제, 장담할 수 없는 성공, 그리고 환경훼손에 대한 크나큰 단점들은 잘 알고 있습니다만, 대운하건설로 인해 우리가 얻을 수 있는 이점들을 볼 때, 그리고 우리사회의 고질병인 경제침체를 극복하기 위해서는 운하건설이 꼭 필요한 것
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낙동강이 썩어가고 있다?
(5) 과연 4대강 살리기일까 죽이기일까
(6) 9월부터 착공 예정인 4대강 살리기 사업
(7) 대운하 사업과의 연관성
(8) 건설로 일자리를 창출하겠다.
(9) 찬성론자의 입장(일반인)
(10) 찬성론자의 입장(국토해양부)
(11)
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환경, 교통, 의료, 복지 등 모든 면에서 세계적인 모범 도시가 될 것이다. 이 사업이 원활히 수행되면 수도권은 쾌적한 도시로 삶의 질을 향상시키고 국가 경쟁력을 갖추게 될 것이며, 지방은 균형 발전하여 새로운 활력을 갖게 될 것이다.
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파괴부 및 투기조장부가 됐다. 근로자들이 최저 임금을 깍고 비정규직을 양산하는데 앞장서는 노동부는 노동착취부로, 빈약한 기존 복지 혜택마저 줄이는 보건복지부는 복지축소부로 변질됐다. 4대 강 사업과 경인운하의 환경성 조사를 요식
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예산을 대폭 증액한다. 또한, 방식 선정, 노선 및 정차역 결정 등에서 일부 정치논리가 개입되었으며 이해 집단 간 갈등을 제대로 처리하지 못했으므로, 방침과 계획을 명확히 하고 추진의 일관성을 확보함으로써 투자비 증액과 사업기간 연
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경인운하의 문제점
환경영향평가가 제대로 이루어지지 않았다.
경제적 타당성, 환경적 영향, 사회적 영향에 대한 검토가 빈약하고, 예상되는 문제에 대한 대책에 대한 설명도 부족하다.
범람에 관해서는 근본적으로 범람의 근본원인을 고려
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대운하 콘퍼런스] 물류개선 위한 IT기술과 대운하)
녹색연합 (한반도대운하(경부운하) 쟁점분석) Ⅰ. 연안운송과 수로운송의 정의
Ⅱ. 연안운송과 수로운송의 현황
Ⅲ. 연안운송과 수로운송의 비교(장점과 단점)
Ⅳ. 연안운송의 활성
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대운하 건설을 불도저식으로 밀어붙이겠다는 정부의 태도라고 볼 수 있다.
4대강 정비 사업을 통해 정말로 각종 치수와 식수 확보, 경제 활성화와 환경 보전 등이 가능하다면 이는 곧 올바른 사업이고 추진해야 마땅할 것이다. 하지만 그 과정
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낙동강 함안보가 지하수위 상승으로 인해 침수 가능성 있으나 전문가들의 의견을 수렴하여 관리 수위를 당초 7.5m에서 5m로 낮춰 주변지역 영향을 14㎢에서 0.7㎢로 최소화함
- 수질 개선, 지천(支川)이 먼저다
4대강 사업은 오염원에 대한 원인
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