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추진되어야 한다
2. 시장 논리에 의해 취약성을 갖게 되는 저 신용 경제주체의 저신용 악순환을 끊기 위한 적극적 정책이 필요하다
3. 금융시장 감시기구의 재편
4. 급격히 축적되는 금융자산이 생산적 투자로 이어지는 제도적 구조의 창출
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기축통화로 되기까지 어려움
4. 동아시아 통화협력
가. 동아시아 통화협력에 대한 관심과 필요성
나. 유럽통화협력과 동아시아통화협력의 비교
다. 동아시아 통화협력의 가능성
라. 동아시아 통화협력의 과제
Ⅲ. 결 론
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과제
1. 기업구조조정의 지속적 추진
2. 기업신용평가체계의 개선
(1) 기업신용평가 확
(2) 기업신용등급에 대한 사후평가 실시
(3) 기업신용평가 대안의 개발 및 활용
3. 은행 여신심사제도 및 사후관리 강화
4. 채권시가평가의
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추진되어야 함
2. 시장 논리에 의해 취약성을 갖게 되는 저 신용 경제주체의 저신용 악순환을 끊기 위한 적극적 정책이 필요
3. 금융시장 감시기구의 재편
4. 급격히 축적되는 금융자산이 생산적 투자로 이어지는 제도적 구조의 창출
5. 금융
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추진되어야 함
2. 시장 논리에 의해 취약성을 갖게 되는 저 신용 경제주체의 저신용 악순환을 끊기 위한 적극적 정책이 필요
3. 금융시장 감시기구의 재편
4. 급격히 축적되는 금융자산이 생산적 투자로 이어지는 제도적 구조의 창출
5. 금융
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건전성을 확보하기 위하여
3) 은행들이 상시적으로 기업신용위험을 평가하고 그 결과에 따라 기업구조조정이 추진될 수 있는 시스템 정착을 유도
2. 사후점검기준
1) 신용위험 평가
2) 평가결과에 따른 조치
3) 점검 방안
참고문헌
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구조
나. 조직의 목표
다. 경영진의 변화
라. 고용 및 노사관계
마. 사업영역의 확대
바. 경영성과
Ⅲ. 기업환경과 경영성과
1. “연성”예산제약(Soft Budget Constraint)으로 인한 비효율
2. 구조조정이 지연됨으로써
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배경
2. 해양안전종합정보센터의 구성
3. 기대효과
Ⅵ. 해양안전을 위한 제도 개선 과제
1. 교통환경부문
1) 예·부선 결합 선박의 해양사고 저감
2) 해상교통 폭주해역 교통환경 개선
3) 연안유조선 안전관리체제 강화
4) 내항선에 대한
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영향
3) 제조원가에 미치는 영향
4) 산업에 미치는 영향
5) 증시에 미치는 영향
2. 고유가시대의 대안
1) 한국석유공사의 역할과 과제
2) 선진국의 에너지 절감정책 대안
3) 우리 나라 정부의 대안
4) 기업의 대응 방안
마치며
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은행 홈페이지
http://www.seri.org 삼성경제연구소 홈페이지
http://www.deri.co.kr 대신경제연구소 홈페이지
http://www.hanari.re.kr 하나경제연구소 홈페이지
http://www.kdaily.com 서울신문 홈페이지 I 서 론
II 본 론
1. 저환율시대의 도래 배경
1) G-7 회담
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