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기아자동차의 디자인 트렌드 조사 및 분석, 한국기초조형학회, 2011
박태주, 현대자동차의 세계화 전략과 노동조합의 저항적 실리주의, 한국노동경제학회, 2009
양종택, 도요타 생산시스템의 이념에 관한 제 이론, 충북대학교, 2005
유정열, 르노
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현대차에 인수된 기아차의 현 주소" 2008.8.30
매일경제 “기아차ㆍGM대우…노사 이견 커 협상 쉽지 않을 듯” 2008. 06. 27
변성수. ‘노조 전임, 일 안 해도 60시간 수당’. 중앙일보 2008.09.30
이상렬. ‘과거에서 배우자- 실패연구. 닛산의 추락.’
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다. 현대 자동차의 이러한 성장은 기적이라 불리 우고 있다. 1969년 자동차 부품을 생산하던 작은 회사가 30년이 지난 오늘 세계 유수의 업체와 어깨를 나란히 하고 그들을 뛰어 넘으려 도전하고 있다.
이러한 성공에는 다양한 부분이 호재로 작
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성공적으로 이루어지는 것은 아니다. 성공적으로 변화를 이루기 위해서는 최고경영자의 리더쉽과 카리스마 뿐만 아니라 조직 구성원들을 설득할 수 있는 능력과 사회적으로 인정받을 만한 결과물이 필요하다.
기아자동차는 이 모든 조건들
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기아차는 올해 3분기까지 글로벌 시장에서 473만대 판매
4위인 르노-닛산 얼라이언스의 493만대와 비교할 때 불과 20만대 차이 01. 주제 선정 이유
02. 일본시장 진출동기
03. 일본시장 특성
04. 일본시장 진출과정
05. 일본시장 진출실패요
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