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개선에 관한연구, 서울대학교
임문택(1998), 무한경쟁시대의 컨테이너부두 운영전략, 한국항해항만학회
윤순배(1994), 부두운영체제 개선에 관한 연구, 한국해사법학회
양창호(2010), 국내 컨테이너 부두시설 확보제도 개선방향 연구, 한국항만경
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항공물류의 상관관계
1) 해외직구의 중요성
2) 해외직구가 항공물류에 미치는 파급효과
3. 항공물류의 전반적 현황
1) 역직구 수요 증가
2) 해외직구 물동량증가에 대한 항공물류업계 동향
3) 해외직구 물동량증가
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절대 부족
한편, 물류산업 육성을 위한 각종 지원이 그동안 꾸준히 확대되어 왔지만, 여전히 제조업에 비해 차별적인 대우를 받고 있음. 1. 물류의 역할
2. 물류시스템의 개념
3. 물류합리화
4. 국내 물류산업의 현황 및 문제점
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항과 광양항은 세계 주요 간선항로상에 위치하고 있다.
둘째로 물류는 네트워크다.
부산항의 경우 세계와 2백20개 항로로 연결되어 있고,중국의 23개 항만,일본의 55개 항만과 해상 연결망을 갖추고 있다.
최근에 아시아 주요항만으로 성장한
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항으로 지정되어 많은 관심을 집중시켰다.
또 다른 미국의 군사기지였던 클라크는 루죤(Luzon) 중심에 위치해 있으며 국제공항으로의 개발을 시작하여 연간여객처리능력 약 1,400만명의 규모로 개항할 예정이다. 필리핀 정부가 클라크 공군기지
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현황 2
(4) 해양유입 오염물질 부하량의 급증 2
(5) 해양유류 오염사고 3
(6) 적조발생 3
2) 해양환경 보전대책 4
(1) 해양환경보전 인식의 제고 4
(2) 해양오염 방지를 위한 제도개선 추진경과 5
(3) 해역별 수질관리 및 해양환경측정망 운영
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현황 및 문제점
(국내외)현황
- 해상교통관제시스템(VTS)은 ‘48년 영국 리버폴항에서 시작되어 ‘80년 전세계로 확산되었으며
- 우리나라는 ‘93년부터 포항항을 시작으로 ’05년 말까지 840억원을 투자하여 부산인천 등 전국 14개 항만에서 운
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진출
경쟁력강화
-물류운영기술 혁신, 물류전문인력 양성, 물류 정보시스템 강화(DEBIS) I.일반조사항목
1.기업소개
2.사업 분야 및 주요서비스
3. 제휴관계
4. 매출액 및 이익
II. 기업전략
1.본원적 활동
2. 지원활동
III.결론
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인천국제공항의 성공적 개항과 부산항 광양항 등 신항만 개발, 국내 간선교통망의 확충 등 스리톱(Three Top) 시스템이다. ‘스리톱시스템’에 공항 항만 배후시설을 추가 건설하여 우리나라를 화물운송 원자재 조달 제조 분배에 이르는 동북아
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시설 확충
3.1.2. 국내 교통수송분담 구조 개선
3.1.3. 국내 교통 미래상
3.2. 21C 동북아 교통의 미래상
3.2.1. 대륙횡단 철도망 구축
3.2.2. Asian High-way 도로망 구축
3.2.3. 동북아 단일 교통 Network 확대
(붙임) 참고문헌
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