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실험목적
(2) 실험일시 & 장소
2. 관련이론
(1) 강 및 스테인레스 강
(2) 인장시험 관련 이론 (각종 규격 (KS 규격등)의 내용 포함)
3. 실험내용
(1) 시편의 종류
(2) 실험 장치
(3) 인장 시험 법에 대한 내용
(4) 인장 시험 방법
4. 실험결과
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실험을 계획하고 실험결과를 보이시오.
마찰은 회전축과 받침대의 사이와 도르레와 실의 사이에서 발생한다. 따라서 마찰을 줄이기 위한 방법으로는 서로 부딪치는 접촉면에 기름 등을 바르는 방법 등이 있다.
결론 및 검토
이번 실험은 물리
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ttp://blog.naver.com/jy7191?Redirect=Log&logNo=110087213241
5. 부록
- 과제에 사용된 재료의 목록 및 사양
스티로폼, 나무막대(원형), 모터 2개, 건전지 4개, 전지소켓 2개, 스위치1개
- 최종 설계도 및 결과물의 사진
- 회의록 (순서에 맞춰 일자별로 정리)
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2.학습제목
3.학습 목표
4.학습개념도
5.지도과정
6.학습내용
Ⅵ.실험 실습 지도안
1.본시학습의 단원명
2.본시학습의 목표
3.학습모형과 Vee-Diagram을 이용한 실험지도안
4.지도상의 유의점
5.평가기준
6.실험보고서
Ⅶ.참고문헌
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4. 탄성 계수(Modulus of elasticity)
15. 항복점(yield point)
16. 최대인장응력(ultimate strength)
17. 연신율(elongation)
18. 체적 일정의 법칙(보일-샤를의 법칙)
19. 항복강도
20. 인장강도
21. 네킹
3. 실험 방법
.
4. 실험 결과 및 결과 분석
* 응력-변형률
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일반 물리 결과 보고서
보고자 대학 학부(과) 학년 번
이름 담당조교
보고일자 년 월 일
실험 제목 역학적 에너지 보존
1. 실험 목적
2. 이론 요약
3. 방법 요약
4. 측정 및 분석
m`=``
R``=``
i)
theta` = `0 ` DEG
`y``=`
h``=`
측정회수
1
2
3
4
5
평균
수평
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4. 발견학습 수업 모형
5. 순환 학습 모형
6. 경험 수업 모형
7. 가설-검증 수업 모형
8. STS 수업 모형
Ⅷ. 고등학교 과학과(과학교육)의 평가
1. 평가 영역
2. 평가 방법
3. 평가 도구 개발
4. 평가 결과의 활용
5. 수준별 과정의 평가 지침
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4) 쌍동선 모델
5) 최소수선면 쌍동선 특성
6) 원양항해 선박의 설계
2 고속 활주선형의 통계적 분석
2.1 개요 설명
2.2 주요 치수의 정의 (L, Δ, Vs, B, D, d)
1) 배수량과 길이의 관계
2) 길이와 폭의 상관관계
3) 길이와 깊이의 관계
2.3 활주면의
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실험결과가 나왔으나, 활차의 질량을 다르게 하고 실험을 했을 때의 결과는 이론과 차이가 있게 나왔다.
9. 참고문헌 및 출처
일반물리학실험, 제3판, 부산대학교 물리학교재편찬위원회, 청문각, 2014년 1. 실험목적
2. 실험원리
(1) 완전
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마찰
2. 각도 및 시점(출발 높이) 설정시 육안 측정의 한계
(= 레일의 회전부분에서 최고점에 다다랐을때의 운동에너지가 0인지점 (=속도가 0인지점)설정시)
3. 를 0으로 가정함
▶ 참고자료
일반물리학실험 교재 & 실험결과자료 없음
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