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중력가속도를 비교해도 큰 차이는 없다. 질량과 중력은 서로 비례관계에 있다는 것을 잘 알고있지만(), 이 실험을 통해 질량과 중력가속도는 서로 무관하다는 것도 알 수 있게 된다. 중력가속도 측정
1. 실험 목적
2. 실험 이론
3. 실험값
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중력 가속도 실험]
물체가 자유낙하운동을 할 때 운동방정식은 과 같다. 이때 중력가속도는 낙하거리와 시간을 측정하여 구할 수 있다. 측정한 값들로부터 가장 신뢰도가 높은 값을 얻으려면 최소자승법을 써서 구해야 한다. 각각 측정값들의
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또한 회전반경이 30mm 일 때에는 추의 무게가 증가함에 따라 각가속도도 증가하는 경향을
보였지만 나머지 경우에는 결과값이 유의미한 상관관계를 이루지 못했다. 관성모멘트 측정 결과레포트
자이로스코프 예비레포트
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및 출처
일반물리학실험실-http://gplab.phys.pusan.ac.kr
일반물리학실험-부산대학교 물리학교재편찬위원회
일반물리학 9판 Raymond A. serway, Chris Vuille 원저 1. 실험방법
2. 측정값
3. 실험결과
4. 논의
5. 결론
6. 참고문헌 및 출처
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일반물리학실험/일반물리학실험 교재편찬위원회 저 ,2013, ,p37-p41 국문요약
서론
선정이유
연구 대상에 관한 분석
연구 방법론
본론
1.실험 제목
2.실험 목적
3.이론 및 원리
4.실험도구 및 장치
5.실험결과
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측정한다.
모형 직선도로
모형 곡선 도로 장치
과학실 실험용 자동차
[그림 18] 직선 도로와 곡선 도로에서의 승차감 비교
2) 결과 : [표12] 직선 도로와 곡선 도로에서의 떨어진 물의 양 비교
< 직선 도로> < 곡선 도로>
횟수
무게(g)
1
2
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측정한다.
모형 직선도로
모형 곡선 도로 장치
과학실 실험용 자동차
[그림 18] 직선 도로와 곡선 도로에서의 승차감 비교
2) 결과 : [표12] 직선 도로와 곡선 도로에서의 떨어진 물의 양 비교
< 직선 도로> < 곡선 도로>
횟수
무게(g)
1
2
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A1과 B1값 29
표 3.1. 근입깊이 1D 조건에서의 하중재하단계 36
표 3.2. 근입깊이 1.5D 조건에서의 하중재하단계 37
표 3.3. 근입깊이 2D 조건에서의 하중재하단계 38
표 4.1. 모형실험 조건 및 표현기호 45
표 4.2. 수치해석 결과와 차이값 54
그 림 목
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영향
2.3 점도
3. 실험방법
3.1 실험재료
3.2 실험 방법
3.2.1 염의 종류와 농도에 따른 W/O에멀젼의제조
3.3 W/O에멀젼의 물성측정
4. 결과 및 고찰
4.1 W/O에멀젼의 점도
4.1.1염의종류와 농도에 따른 점도변화
5. 결론
6. 참고문헌
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6.2 단백질(Proteins) ------------------------------- 34
6.3 핵 산 --------------------------------------- 39
Ⅲ. Chitosan을 혼입한 spange제조 실험 ------------------ 45
Ⅳ. 결 론 ------------------------------------------47
Ⅴ. 참고 문헌 -------------------------------------49
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