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실험에서 우리는 이런 상황을 감안해야 했던 것이다. 우리 실험에서는 이런 변수에도 1%내의 오차로 운동량 보존의 법칙을 충분히 설명할 수 있었다.
실험 B는 정지해 있는 에 움직이는 이 충돌하는 경우였다. 실험 A에서와 다른 점은 초속도
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실험을 다시 진행해봐야겠다고 생각하였다.
Ⅴ.참고문헌
[1]일반물리학실험(북스힐, 2003, p29-35)
[2]일반물리학Ⅰ(북스힐, 2003, p348-355) Ⅰ. 실험과정
가. 실험 목표
나 실험 준비
다. 실험과정
라. 주의사항
Ⅱ. 실험결과
가. 실험값
Ⅲ
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마찰력이 정지마찰력과 운동마찰력이 있다는 걸 알게 되고 그것이 무
엇인가를 이해하게 되었다. 또한 이 실험을 통해서 각 물질마다 고유한 마찰계수가 존재하는가에 대
한 궁금증을 갖게 되었다. <길이 및 곡률반경 측정>
1. 목 적
2. 원
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측정한 것이기 때문에 오차가 발생했을 수 있다.
유체가 흐를 때 마찰로 인한 손실이 발생한다는 것을 책을 통한 간접적인 방법이
아닌 실험을 통한 직접적인 방법으로 확인하였기 때문에 잊지 않게 될 것 같다. 1. 실험날짜
2. 조&조원
3.
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실험 중의 최종속도가 너무나 많은 오차를 나타내었다. 직접 손을 사용하지 않고 원격으로 폭발을 일으킬 수 있으면 상당히 작은 오차를 나타낼 수 있었을 것이라 추측한다. 그리고 3가지 실험 모두 카트가 움직일 때 상당히 큰 마찰을 받고
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일반물리학 2 이론 시간에 배운 키르히호프의 법칙을 실험을 통해서 사용하고 접목시킬 수 있어 이론적으로 이해하는 데 도움이 되었음.
참고 문헌 :
“일반물리학 실험(2020년판), 금오공과대학교 일반물리학 실험실, 북스힐.” 1. 실험 목
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실험기구를 조심히 다루고, 힘을 최대한 동일하게 가해주는 방법이 있 다. 공기나 에어트랙과의 마찰은 진공상태일 때만 발생하지 않게 되므로, 공기중에서는 오차발생원인이 된다.
▣ 참고문헌
일반물리학 실험, 이석준 외, 2002, pp.41~43
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실험이었고 그 결과에 대해서도 매우 만족한다. 항상 이번과 같은 결과를 만들기 위해서 예습하고 많이 생각해야겠다.
5. 참고문헌 및 출처
<일반물리학실험>
부산대학교 물리학교재편찬위원회 1. 측정값
2. 실험 결과
3. 질문 및 토
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실험이었다~!
요건 정말 A감이닷~!!ㅋㅋ
참 고 문 헌 : 일반 물리학, 하병준 외 9인 공저, 형설 출판사 2002
- 역학적 에너지와 에너지 보존 법칙에 관한 기본적인 이론을 알았다. 1.실 험 제 목
2.실 험 일 자
3.이 론
4.결 과
5.분석 및
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마찰 등의 에너지 손실로 인해 보존이 되지 않았다고 판단된다.
Ⅳ.고찰
본 실험에서는 물체의 각각의 속도를 분석하여 운동량 및 운동에너지 보존이 성립하는지를 확인해 보았다. 본 실험에서 각각 10.7%, 12.7%의 운동량 오차를 확인할 수 있
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