|
실험 C에서는 전류가 0.86A로 일정한 경우, 저항에 따른 전압의 변화를 나타낸 것이다. 저항은 실험B에서와 같이 저항 3개(10, 10, 20)를 사용하였다. 저항이 커짐에 따라, 전압도 같이 커지는 것을 알 수 있었다. 위의 세 실험을 통해서 옴의 법칙 V=
|
|
|
법칙에 따라 충돌 전의 운동량의 합은 충돌 후의 운동량의 합과 같다.
실험결과 및 검토
공기 미끄럼대를 이용하여 1차원 탄성 충돌과 비 탄성 충돌 실험에서 선운동량이 보존됨을 확인하였다. 완전 탄성일 경우 운동량은 물체의 충돌에 의해
|
|
|
법칙(, )을 잘 확인 할 수 있었다. 여러 가지 오차의 원인들이 있긴 하지만 미묘한 원인들에게 영향을 덜 받는 방식으로 실험을 설계한다면 거의 정확한 결과를 기대할 수 있을 정도로 어려운 실험은 아니었다.
⑨. 자료출처
1. 일반물리학 - JEW
|
|
|
법칙)
9. 참고문헌 : 일반물리실험(국민대학교 출판부, 이창우 외 10인), 위키 백과사전 일반물리학 - 탄동진자 실험
1. 실험 제목 : 탄동진자
2. 실험 목적
3. 실험 원리
4. 실험기구
5. 실험방법
6. 실험 Data 및 분석
7. 결과
|
|
|
법칙, 특별한 힘, 뉴턴의 법칙 이용 1. 실험 목적
2. 실험 이론
2.1 뉴턴의 제 1법칙
2.2 뉴턴의 제 2법칙
2.3 뉴턴의 제 3법칙
2.4 장력
3. 실험 방법
4. 분석 및 토의
5. 실험 결과
6. 과제용 질문 해결
6.1 도르래와 카트를 연결하는
|
|
|
실험 결과 분석
A. 전자기 유도 1, 2, 3
실험 1,2,3에서 V-t 그래프의 면적 ∫▒ℇ dt 를 구해보았다. 그런데 이므로 ℇ를 시간에 대해 적분하면 Φ_B, 즉 자기선속과 같다. 식에 –부호가 있는 것은 렌츠의 법칙을 활용하면 코일 주변
|
|
|
결과 및 토의
이 실험은 뉴턴의 제 2법칙을 이용하여 물체에 힘이 작용하여 생긴 가속도와 그 힘과의 관계와 물체의 질량과 가속도와의 관계를 알아보는 것으로, 그 동안 배워왔던 뉴턴 제2법칙을 직접 확인할 수 있는 기회를 가졌다는 점에서
|
|
|
실험값과 이론값의 오차가 조금 발생 하였습니다. 여러 가지 오차의 원인으로 거리측정과 상에 맺힌 초점을 우리의 직관으로 거리를 측정하고 상에 맺힌 초점을 측정하는 과정에서 정확한 데이터 값 을 구하지 못하여 각각 줄의진동
|
|
|
.
4. 참고문헌
- 제 12판 물리학실험’, 조두진 외, 아주대학교 출판부 ,2018, 61-68p
- 네이버 지식백과 : 충격량 http://naver.me/xxx7RbkQ
뉴턴 제3법칙 http://naver.me/xqfils90 1. 측정값
2. 질문에 대한 토의
3. 실험에 대한 토의/고찰
4. 참고문헌
|
|
|
실험결과가 나왔지만, 완전 탄성 충돌에서 활차의 질량이 같은 경우에는 이론과 유사하게 실험결과가 나왔으나, 활차의 질량을 다르게 하고 실험을 했을 때의 결과는 이론과 차이가 있게 나왔다.
9. 참고문헌 및 출처
일반물리학실험, 제3판,
|
|
메뉴펼치기
