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실험
1. 실험 목적
마찰이 없는 판 위에서의 두 입자의 충돌 과정은 두 입자에 가해지는 힘이 내력뿐이므로, 계의 운동량은 충돌 전후에 보존되어야 한다. 본 실험은 에어테이블에서의 2차원 충돌 실험을 통해 운동량 보존의 법칙을 확인하고,
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0.2174
0.0574
3
-0.029
-1.242
1.1100
1.1643
0.0543
4
-0.031
-1.119
0.8800
0.9400
0.0600
5
-0.030
-1.265
0.9300
0.9722
0.0422
평균
-0.0286
-1.1926
0.0526
보고값
평±0.00103
평±0.028083
평±0.00317
7. 결과 및 토의
- 이번 실험은 코일의 센서를 통해 떨어지고 있는 자석으로 코일에서
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실험 결과
저항은 총 4개를 사용하였다. 47K,30K,10K,1K를 사용 하는데, 1K와 10K는 초과 전류를 발생 시키므로 사용을 자제 하였다.(전류계가 50까지 밖에 안됨.) 그렇게 해서 회로 1,2,3,4를 차례대로 실험 하였다. 실험한 값은 다음의 표와 같다.
회로
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결과로 전압이 증가 할 때 전류도 같이 증가하는 것을 볼 수 있었다. 실험 B에서는 전압을 2.0V로 일정하게 주었을 때 저항에 따른 전류의 변화를 나타낸 것이다. 저항은 3개를 이용하였는데 저항값이 각각 10, 10, 20인 것을 이용하였다. 4명이서
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이 정확하게 측정된 결과를 예측하는가?
⇒ 힘의 벡터 모델이이고 측정된 결과나 이다. 내가 실험한
결과를 보면 힘의 벡터 모델이 정확하게 측정된 결과를 예측한다고 볼 수
없다.
(5) 추의 질량()과 무게(), 경사판의 경사각()을 기록하라.
⇒
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실험 후 레포트를 작성할 때 질문 및 토의는 물리책도 뒤져보고 선배들한테도 물어보았지만 제대로 된 답을 얻을 수는 없었다. 그래서 질문 및 토의의 3번과 4번 문제는 물리학과 레포트를 참고할 수 밖에 없었다.
이래나 저래나 전기 부분은
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결과 병렬 연결에서 와 를 키르호프법칙을 써서 구하시오.
i) 직렬 회로
전하보존
에너지 보존
ii) 병렬회로
전하보존
- ①
에너지 보존
- ②
②를 ① 에 대입하면
8. 결론 및 검토
이번 실험은 여러개의 저항체와 직류 기전력원으로 구성된 직류
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실험조마다 매번 구멍을 뚫을 수는 없으므로, 미리 구멍이 뚫려 있는 종이를 조교의 허락을 받아 사용하도록 한다.), 등전위선과 전기마당 벡터사이의 관계를 잘 보여주거나 등을 생각할 수 있다.
※ 실험결과는 프린터로 출력할 수 있으며 필
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한쪽이 막힌 경우 피스톤 끝부분에서 측정되는 진폭이 최소가 되어야 하지만, 최대인 것을 발견할 수 있었다. 아직 원인을 알 수가 없었지만, 이번 실험에서는 공명위치의 상대적인 거리만 관계하므로 결과도출에는 문제가 없었다.
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실험에서는 회전수를 50회로 해서 10번의 측정을 하였고, 그 결과는 다음과 같다.
열의 일당량에 대해 알려진 값은 이고 일반적으로 를 쓴다. 측정한 값과의 상대오차는 이었다. 오차는 거의 발생하지 않았지만, 회전수를 증가시키면서 측정한
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