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실험을 하고 절대로 24V를 넘지 않도록 한다.
11) 회전추를 바꾸어 위의 실험 (4~10)을 반복한다.
6. 참고자료
(1) 벡터해석 : 이종후, 학문사, 1983
(2) 브리태니커 백과사전, 2004, CD GX
(3) 한메파스칼 대백과사전, 1998, CD
(4) 대학물리학실험, 김기식 외,
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실제로는 각도기 등을 이용하여 좀 더 정확한 각도 측정을 할 수 있을 것이다.
8. 참고 문헌
1. 실험 매뉴얼 (강체의 공간운동)
2. YoungandFreedman,\"University Physics\",14thEdition 5. 실험 결과
6. 결과 분석
7. 토의 및 건의사항
8. 참고 문헌
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. 3, 4, 5번째의 시행 또 한 (1), (2) 실험의 타 값들보다는 비교적 오차가 적었다. 이러한 영향으로
전체 평균은 세 실험 중 가장 작은 값을 가져 그 값은 50보다도 작았다. 구심력 측정 결과레포트
탄성충돌 선운동량 측정 예비레포트
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실험을 신청하면서도 확고했고 한 학기를 마쳐가는 지금에서도 확고하다. 힘든 만큼 그만한 가치가 있었다고 생각한다. 그동안 고생하신 조교님과 교수님께 감사드리며 1학기 마지막 결과 레포트의 디스커션을 마친다. 실험 목적
이 론
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삼았다. 뉴턴의 운동 제1법칙에 의하면 물체에 작용하는 힘의 합력(알짜힘)이 0이면 물체의 가속도는 0이다.
3. 실험기구 및 장치 1. 실험 목적
2. 이론 및 원리
3. 실험기구 및 장치
4. 실험 방법
5.실험값 및 계산
6.결과 및 분석
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실험보다 개념만을 심어준 실험이었다고 생각한다. 발사통의 용수철의 상수에 따라서 이 실험의 값이 많이 변화가 있을 것 같다는 생각이 든다. 그리고 용수철상수를 주어준다면 가장 처음에 운동에너지는 탄성에너지를 변환시키는 것이니
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운동 에너지뿐 아니라 도르래에서 위치를 변하지 않고 어느 축에 관해서 회전 운동을 할 때 갖는 에너지인 회전 에너지까지 같이 증가시키므로, 이 실험에서는 도르래의 질량은 연관이 있으며 도르래의 질량을 무시할 수 있을 경우보다 상대
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모멘트 :0.01338
링의 관성 모멘트 :0.01335
기하학적 관성 모멘트 :0.01879
오차율:28.9%
5. 검토
이번 실험은 실험 목적 그대로, 원반과 링의 회전운동을 통해 관성모멘트 측정하는, 그리고 오차율을 계산해내는 실험이였다. 처음 실험은 축의 모멘트
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것으로 미루어 볼 때, 계산과정에 실수는 아닌 것 같다. 아마도, 원판의 질량은 칠판에 적혀있는 그대로 했는데, 직접 재어 보지 못한것이 아쉽다. 실험은 막대로 실험한 추의 질량 0.15Kg 이 오차가 가장 작으므로 실험이 가장 잘 되었다.
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물리학실험, 김기식 외, 2001, 인하대학교 출판부, pp.39~44
(8) D.Halliday and R.Resnick, Fundamentals of Physics, 3rd, John Wiley & Sons. pp.35~43
(9) 이미치 출처 : http://www-ph.postech.ac.kr/%7Epdjpark/03.ppt 1. 실험목표
2. 핵심개념
3. 주요개념 이론
4. 실험원리
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