|
물리학과 교육실험실
http://www-ph.postech.ac.kr/Edulab/
물리학 (및) 실험 3. 시지프스의 고민
http://physlab.snu.ac.kr/newphyslab/lab/sigy/sigy.htm 1. 실험배경
2. 이론적배경
3. 실험방법
4. 기대결과
|
|
|
물리학과 / p 33~36
[5]http://heebok.kongju.ac.kr/experiment/dynamics/fm14.html 1. 실험 배경 - 역사적배경
2. 실험 동기
3. 이론적 배경
[ 선운동량이란? ]
[선운동량 보존]
4. 실험 방법
- 실험 순서
- 실험 장치 및 기구
5. 기대결과
6. 참고문
|
|
|
것을 처음 사용해봤는데 생각보다는 어렵지 않은 것 같다. 늘 그림으로만 보던 회로를 직접만들고 값을 구하니 이론이 쫌더 친근하게 다가왔다.
5. 참고문헌 및 출처 : 일반물리학실험(부산대물리학교재편찬위원회)
네이버 백과 없음
|
|
|
실험치의 오차를 만들었다.
6. 참고문헌
(1) 일반물리학실험 p81~p85
(2) https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=0I4NcMnnMI0
(3) 두산백과 그림 1. 실험목적
2. 실험원리
3. 실험기구 및 장치
4. 실험방법
5. 실험결과
6. 참고문헌
|
|
|
물리학실험’, 아주대학교 출판부, 35-42p
-그림출처 : http://physicsquest.homestead.com/quest6.html
-‘할리데이 일반물리학’, wiley, 310~343p(2061 [1] 측정
실험1
실험2
실험3
[2] 데이터 분석
실험1
실험2
실험3
[3] 결과 및 토의
[4] 실험 과정 및
|
|
|
그려서 분석하면 좀 더 용이하게 분석할 수 있을 것으로 생각된다. 그리고 감쇠계수를 바꾸어서 그래프를 완성하면 전체의 경향이 파악될 것이다. (1) 측정값과 실험 결과
a. 비감쇠 운동
b. 감쇠운동
c. 강제진동
(2)결론 및 검토
|
|
|
렌츠의 법칙을 활용하면 코일 주변을 운동하는 자석에 의해 코일을 통과하는 자기선속이 변하면서 코일에는 자석에 의한 자기선속의 변화를 방해하는 방향으로 유도기전력이 생기기 때문이다. 1. 실험 결과
2. 실험 결과 분석
3. 결론
|
|
|
실험을 하기 전 예비보고서를 한번만 읽고 실험을 했더니 실험과정이 헷갈리고 진행 또한 더뎠다. 다음부턴 예비보고서를 꼼꼼히 두 번 이상 읽고 실험을 진행해야겠다.
6. 참고문헌 및 출처
1 이차원 충돌.pdf 일반물리학실험 결과 - 이차
|
|
|
운동을 하고 있다. 즉, 기울기가 0이 아닌 경우는 가속도를 하고 있는 상태라고 할 수 있다.
☞ 고 찰
실험 오차
→ 4개의 실험을 수행한 결과 예상했던 것 보다 조금 정확하지 않은 결과를 얻었다.
특히 시간대 거리의 그래프는 거의 비슷하게
|
|
|
질량이 다른 경우(무거운 물체가 가벼운 물체 충돌 시)
무거운 물체가 가벼운 물체에 충돌하게 되면 , 는 모두 양수이므로 둘 다 앞으로 가게 된다. 1. 측정값
2. 실험 결과
3. 질문 및 토의
4. 결론 및 검토
5. 수업시간에 내준 문제
|
|
메뉴펼치기
