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일본을 대표한느 생산방식의 창안과 응용
③환경에 대처하는 집중력, 기민성
2. 글로벌화의 성공 대안
3. 린 생산방식의 수정
4. 판매시스템의 정비
4 - 2. 도요타의 경영철학
■ 위기전승 경영 : 서비스 사업 확대하고 자동차 부문
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항공산업육성, 세종대학교 항공산업연구소
○ 오제상 외 1명(1995), 한국공군 조종사와 일본공군 조종사의 인체측정 비교분석, 대한인간공학회 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 공군의 창설
1. 한국광복군 비행대의 편성과 작전
2. 한국 현단계 공군 건설 개
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자동차업체들에게도 많은 시사점을 준다.
일본 자동차 산업의 전망
최근 도요타는 1950년 이후 최초로 영업적자가 예상되며 회장도 교체될 것이라고 발표했다. 하지만 이것이 도요타의 근본적인 경쟁력이 약화되고 있다는 근거가 될 수는 없
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자동차 메이커는 도요타와 혼다 등 일본 업체들이다. 도요타는 지난 1997년 첫 하이브리드카인 프리우스를 일본 시장에 선보인 이후 지난해 말 현재 6종류의 하이브리드카로 전 세계 누적판매량 32만대를 넘겼다. 이는 도요타 전체 판매의 5%를
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자동차산업의 강자로 등장하기 시작하였으며 일본도 급속한 경제성장을 바탕으로 세계자동차산업의 경쟁대열에 진입하면서 독특한 생산방식을 개발하는 노력을 통해 경쟁력을 강화시켜 나갔다
1970년대 초
유럽의 시장규모와 생산대수
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자동차 전시장에는 벽걸이TV(PDP-TV)와 액정화면(LCD)TV 등 첨단 디지털 가전제품들이 전시돼어 있다. 고급차 전시장인지, 첨단 디지털가전 전시장인지 헷갈릴 정도다. 이는 토요타와 일본 샤프전자가 제휴해 자동차 전시장에 첨단 가전제품을 같
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자동차 큐수의 2시간 로테이션에서 보듯 작업자들은 오래 걸리고 부담이 되는 공정을 개선하기 위해 하나가 되어 해결책을 찾기 위해 노력할 것이고, 이는 곧 해결되어 업계 최저의 택트로 편안하게 공장을 가동할 수 있을 것이다. 이처럼 변
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일본과의 국제적 마찰이 심해지면서, 일본물건 불매운동까지 벌어진 적도 있었다.
② 가격경쟁력의 약화
미국을 의식하여, 오쿠다 회장이 암시한 도요타 자동차의 가격인상과 도요타 직원들을 위한 보험비 등의 후생복지비와 향후 퇴직금
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택시 」
YTN 2003. 10. 22 기사참조 「 유봉식 일본 MK택시 회장, 국내 초청 강연 」
[본론]
안녕하세요. MK택시 유봉식입니다, 나카무라 겐이치, 노구치 고이치, 월북, 2004
나는 기적을 믿지 않는다 ―유봉식
Daum카페<세종경영> cafe.daum.net/sejong
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자동차의 부품결함으로 미국, 유럽, 중국 시장에서의 리콜 조치와 미국에서는 판매, 생산을 일시 중지하였고 일본에서도 리콜 조치에 들어갔다.
이에 따라, 뉴욕주식시장에서 도요타의 주가는 1월19일 $91.78에서 2월4일 $71.78로 전고점 대비 21.8
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