|
정책 연구원, 2000, 1
⊙ 신동춘(2001), 『항공운송정책론』, 선학사.
⊙ 양성호(1998), 「세계항공변화에 대비한 국제항공정책」, 『항공진흥』
제1호(통권 23호), 한국항공진흥협회.
⊙한국항공우주산업진흥협회(1995), 『일본의 항공우주산업』
__
|
|
|
방위비 논란 속 호르무즈 독자 파병, 어떻게 볼 것인가? (20.01.21)
김기완. \"동아시아 주변국과 한국의 에너지안보정책\". 학위논문(박사)-- 건국대학교 대학원. (2012)
김동인. \"해외파병부대 작전지속지원 발전 방안에 관한 연구\".학위논문(석사
|
|
|
전략 수립·대응해야, 전경련, 2006.05
박순찬 외, 한미 FTA의 무역 및 투자 창출효과와 교역구조에 대한 연구, 2004
한미 FTA의 산업별 영향, 산업연구원, 2006
한미 FTA, 개성공단 인정 전방위 설득 , 재정경제부, 2006
한미 FTA의 오해와 이해, 국정 브리
|
|
|
정책 관련 기사와 견해
5) 나노기술 성장에 기사와 견해
6) 가상현실에 기사와 이에 대한 견해
7) 자율주행자동차의 위험성에 대한 기사와 견해
8) 블록체인의 활성화 대한 기사와 견해
9) 드론을 활용한 방위산업 육성 기사와 견해
10) 스마
|
|
|
대립이 국간의 대립으로 전이 된 점 등 한계점을 지니는 것이 사실이다.
이에 우리는 앞서 제시한 시사점에 대한 개방적인 고려와 동시에 일본의 한계를 극복할 수 있는 행정개혁을 통해 21C 한국행정에의 전환점을 맞이하여야겠다.
참 고 문
|
|
|
군사적으로 보호하고 핵 및 재래식 군사분쟁을 억제 및 예방하기 위해 사용한다.
전략적 억제수단으로서의 핵 보유 및 사용하고 집단안보조약기구(CSTO)를 포함한 러시아의 동맹국에 대한 제3국의 군사 공격도 러시아에 대한 공격으로 간주하
|
|
|
대 관계를 강화하고 한,중 관계 발전이 양국간의 공통 이익의 증진에 있지 북한을 견제하기 위한 수단이 아니라는 점을 인지시켜야 한다. 또한 나아가 한.중 간에 군사 교류 등을 통해 정례적 안보 대화와 전략 협의 등을 통하여 봉북아 안정
|
|
|
북아에서 균형축이라는 지정학적 특수성을 감안하여 정책을 추진하여야 할 것이다.
또한 한반도의 우발사태 발생시 역내 국가간의 무력시위 및 개입에 따른 확전 가능성 에 대비하여 장기적 군사전략 발전방향을 모색하고, 국가안보의 핵심
|
|
|
대한 대응조치들과 함께, 일본의 현행법이 허락하는 한도 내에서 일본정부가 독자적으로 사용 가능한 수단이 거의 동원된 것이다.
또한 일본정부는 유엔 안보리 대북 제재결의안 1718호를 주도하는 등 국제사회와 연대강화하는 모습을 보였으
|
|
|
대내적으로는 북한의 1970년 후반부터 급격히 악화된 경제난 그 중에서도 에너지난을 타개하기 위한 방편이라고 볼 수 있을 것이다.
뿐만 아니라, 북한의 외교정책의 주요결정요인으로는 주체사상의 고안자인 김정일을 들 수 있으며 당과 군
|
|
메뉴펼치기
