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한국의 특성
1. 지리적 특성
2. 한국의 산물
3. 한국음식의 특징
Ⅲ. 한국 식생활 문화의 역사
1. 선사시대(구석기/신석기 시대)
2. 청동기 시대 (고조선 등 부족국가시대)
3. 철기 시대 (농업정착, 연맹왕국시대)
4. 삼국시대 - 통일신라시대
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일본근로자의 15분 노동력이 한국의 1시간과 같으며, 이러한 결과로 OECD평균의 38.6% 수준에 불과하다는 것이다. 이는 한국의 잦은 파업, 안일한 사고, 시간 때우기 등의 한국인의 근성에 기인한다고 본다. 솔직히 부끄럽기도 하고 반성되는 부
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중국, 미국, 일본에 대한 수출의존도가 상당히 높다. 현재 부상중인 중국의 경우 공업화 과정에서 각종 소비재와 중화학 제품 및 첨단기술 제품의 수요가 증가할 것으로 예측되기 때문에 한국은 이들 제품에 대한 어느 정도의 가능성이 존재
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한국상회 등 협의체 구성 강화를 통해 제도적 변화 내용을 현지 진출기업 및 국내 유관기관에게 시의 적절히 전달될 수 있도록 정부 차원에서의 지원과 협력이 필요할 것으로 보인다.
< 참고 문헌 >
김정균·황동언, "중국의 WTO 가입 전망
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중국 가전 산업"
○ http://www.kotra.or.kr/ 대한무역투자진흥공사
'중국 8대 가전제품 소비자 선호도' 2003.3
○ http://61.107.111.5/~koreastb/chinatotal/ 한국전자산업진흥회
'2002년 개인컴퓨터 판매량 1,000만대 초과' 2003.1
○ http://seri.org/ 삼성경제연구소
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자동차는 어떠한 어려움도 기회와 에너지로 삼고 극복해 나가며 모든 역량을 집중 강화하여 진정한 글로벌 리더, Global No.1으로 도약하고 있다.
이미 성공적으로 가동 중인 미국, 중국, 인도, 유럽 등 글로벌 생산거점의 경영 안정화를 통해 글
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자동차 시장의 상황을 설명하였다. 현대는 점점 경쟁력이 약해지고 있는 상황을 해외의 경쟁력 있는 기업들과 제휴를 맺음으로써 국제 환경에 맞춰나가려 한다.
【The End】 I. 서 론
II. 현대 자동차 개요
1. 그룹의 ‘CI'
2. 한국 최
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자동차부문 협상이 ‘미국의 관세’ 대 ‘한국의 비관세’의 맞교환이라 할 때, 협정위반의 소지는 수많은 비관세장벽이 양허된 한국측이 압도적으로 크다.
2) 스냅백이 발동되면 자동차분야 협상에서 유일한 성과라 할 수 있는 관세 철폐는
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)
4) 연구개발투자
2. 철강산업
1) 성장성
2) 수익성
3) 안정성(재무구조)
3. 석유화학산업
1) 성장성
2) 수익성
4. 일반기계산업
1) 성장성
2) 수익성
5. 자동차산업
1) 성장성
2) 수익성
6. 조선산업
1) 성장성
2) 수익성
참고문헌
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일본의 인구고령화와 공적 개호보험의 과제
1. 들어가며 ----------------------------------------------------------1
2. 일본사회의 인구고령화와 고령자개호정책의 전개 --------------------1
3. 개호보험 도입시도의 배경과 과정 -----------------------------------3
4. 개
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