|
차량 운전에 위험이 되는 기상상황을 운전자에게 미리 통보해 주어 안전 운전을 하도록 도와준다. 도로결빙방지시스템은 센서를 이용하여 도로에 결빙 조짐을 감지하면 도로 주위에 설치된 장비를 이용하여 결빙방지액을 자동으로 뿌림으로
|
|
|
운전자에 대한 형사처벌을 통하여서가 아니라 민사적인 수단과 방법으로, 특히 종합보험 등에 의하여 손해를 담보함으로써 해결되도록 함이 바람직하고, 피해자에 대한 신속하고도 완전한 회복을 위하여는 보험료를 인상 하고 사고차량에
|
|
|
운전자는 출발 전에 미리 승객에게 그 사실을 고지해야 하며, 뉴욕시계 밖으로 운행할 경우, 일부 지역을 제외하고는 균일제 요금을 적용하고 있다.
뉴어크(Newark)공항으로 갈 경우 택시미터기 요금에 추가하여 10달러 추가요금을 적용하며,
|
|
|
전반경
(1) 자동차의 종류별 제원
제원(m)
자동차
폭
높이
길이
축간거리
앞내민
길이
뒷내민
길이
최소회전
변경
소형자동차
1.7
2.0
4.7
2.7
0.8
1.2
6.0
대형자동차
2.5
4.0
13.0
6.5
2.5
4.0
12.0
세미트레일러
2.5
4.0
16.7
앞축간거리 4.2
뒤축간거리 9.0
1.3
2.2
|
|
|
전하고편리하게보행할수있도록도로의일정구간을보행우선구역으로지정하여차량통행의제한,보행시설물설치,불법시설의정비등의조치를하도록하였다.
⑥ 이동편의와관련된기술의연구·개발및자가운전지원(제26조및제27조)
- 건설교통부장관
|
|
|
전 문제를 근본적으로 해결하기 위해서는 각 개인이 어릴 때부터 교통안전의 생활화가 될 수 있도록 효과적인 교육을 실시해 앞으로 자동차 문화의 발달과 함께 자라나는 세대를 교통 문화가 몸에 밴 안전한 세대로 육성해야 한다.
현재 유아
|
|
|
전진단제도 조기도입 추진
우리나라 도로에서 교통사고로 사망할 확률은 외국의 도로에 비해 20배가 높음
기존 및 신설도로에 대한 도로안전진단 제도 의무화로 불완한 요소를 사전에 제거로 교통안전 증진
견인제도 및 견인차량 운전자
|
|
|
운전자세, 핸들링 기술, 브레이크 작동 기술 등 기본교육 외에도 매니아들을 위한 고급반 코스를 신설해서 시동이 걸린 상태에서의 슬립과 이중 차선변경 등의 고난이도 교육을 제공하기도 하였다.
5. 성공요인분석
(1) 럭셔리 자동차로 포지
|
|
|
자동차 항공기 선박 따위를 말한다. 물론 요트나 보트도 포함된다. 보험회사는 교통기관을 이용해 본래 목적이 아닌, 아주 위험한 놀이를 하다가 사고를 냈을 때에는 보험금 지급을 꺼리는 게 당연하다. 애초에 상품을 팔 때에는 일상적인 교
|
|
|
약이 예상된다. 운전석에는 내비게이션 시스템(자동항법운항장치)과 충돌 예방장치 등 각종전자장비가 부착돼 운전자가 거의 할 일이 없게 된다. 충돌사고란 상상도 할 수 없게 된다. 향후 50년이 지나고 나면 \"날아가는 자동차\"가 등장할지
|
|
메뉴펼치기
