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자동차 운전공간의 설계, 대한인간공학회지, 21(2), 47-58, 2002.
[13] 이상철, 손권, 김성진, 한국인 인체모델의 개발과 적용, 대한인간공학회지, 21(2), 13-23, 2002.
[14] 홍승우, 박성준, 정의승, 자동차 설게를 위한 한국인 3차원 표준 형상의 선정 , Journ
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전화 통화가 가능하다.
제 5장 결 론
이번 논문을 준비하면서 Bluetooth의 응용과 발전방향에 대해 많은 논의를 해보았다. 근거리 통신망인 Bluetooth가 사용 될 수 있는 곳은 아직도 무궁무진하다. 응용산업에서 언급한 것처럼 자동차 내 스피커를
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운전자 행태연구가 선행되어야 한다. 따라서 본 연구에서는 주 5일 근무제 시행이 수도권 고속도로 운전자의 여가 통행특성에 어떠한 영향을 미치고 있는 지에 대한 행태측면의 영향모형을 개발하고, 시사점을 도출하는 것이 목적이다.
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차량통신 시스템
1. CAN의 개요
2. CAN의 장점 및 특성
3. 기본적 시스템
4. CAN을 이용한 차량통신 시스템의 개요.
5. CAN Frame
Ⅲ 하이브리드 연료전지 자동차 시스템
1. 하이브리드 연료전지 자동차 시스템의 구성
2. 수학적 모델링
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운전 중이고, 경험과 기술력을 확보하고 있다. 그러므로 동남아 계통연계계획에 우리나라가 주도적으로 참여한다면 동남아 계통연계시장을 확보할 수 있다. 또한 아직 HVDC의 핵심기술력이 모자란 실정인데 한전 등에서 꾸준한 연구개발을 통
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전환, 주의배분, 선택적 주의능력의 경우도 운전자의주행 특성과 동일한 결과를 보이는 것을 알 수 있었다. 이는 고령화에 따른 고령 운전자의 증가로 주의능력에 대한 영향이 부분적으로 감소하고 있는 결과로 볼 수 있다.
(4) 차량의 통제능
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본 연구에서는 운전자가 가변전광표지를 판독한 후 고속도로 진출로로 접근하여 우회에 성공할 수 있는 가변전광표지의 설치지점을 판단할 수 있도록 차량시뮬레이터 실험 자료를 바탕으로 판별모형을 개발하고 모형의 설명력과 예측력을
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전원 단을 낮은 VDD 조건으로부터 보호하기 위해 사용된다. Undervoltage는 9.5V 이하의 VDD에 유발되고，UV FAULT 다리들에 싸게 출력되는 TTL에 의해 가리키게 된다. Undervoltage lockout은 또한 모든 출력되었던 운전자들(LA, LA, LC, HA, HB, HC)을 끈다. 이 장
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운전자의 개별적인 비용을 합산한다면 더욱 증가할 것으로 판단됨.
<표 1> 중차량비와 교통량 변화에 따른 손실비용 비용(단위 : 원/일)
교통량
중차량비
10,000
15,000
20,000
25,000
30,000
35,000
40,000
45,000
50,000
10%
290,000
370,000
520,000
870,000
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운전면허 소지 및 교통사고 관련 통계는 주목할 만한 수치를 보여주고 있다. 2006년 도로교통관리공단(RTSA)의 자료에 의하면 고령운전자의 교통사고건수는 고령층의 사회적 활동이 작음에도 불구하고 전체 고령자 교통사고건수의 약 30%를 차
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