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실험목적
2. 실험원리
3. 기구 및 장치
4. 실험방법
5. 실험결과 및 분석
6. 참고문헌
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두 활차의 경우
c.완전 탄성 출돌 - 질량이 다른 두 활차의 경우(가벼운 활차에 힘을 가할 때)
d. 완전 탄성 충돌 - 질량이 다른 두 활차의 경우(무거운 활차에 힘을 가할때)
e. 완전 비탄성 충돌
⊙실험결과
⊙질문 및 토의
⊙결론 및 검토
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일반물리학’, 한성철·임헌화·신규승·최석호·이석준·정해양·최정우·이호선, 2012, pp33~35
http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=933638&mobile&categoryId=414
http://terms.naver.com/search.nhn?query=%EB%93%B1%EA%B0%80%EC%86%8D%EB%8F%84%EC%9A%B4%EB%8F%99&where=&mobile
http://krdic.naver.
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http://terms.naver.com/search.nhn?query=%EB%93%B1%EA%B0%80%EC%86%8D%EB%8F%84%EC%9A%B4%EB%8F%99&where=&mobile
http://krdic.naver.com/detail.nhn?docid=40630200 ▣ 제 목
▣ 목 적
▣ 이 론
▣ 실험방법
▣ 결 과
▣ 결론 / 토의
▣ 참고문헌
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않았고 시료의 반지름이나 길이 등을 크기가 너무 커 버니어캘리퍼가 아닌 줄자로 재었기에 그 측정값 또한 덜 정확했음을 생각해 볼 수 있다. 1.목적
2.기구
3.이론
4.방법
5.측정값 및 계산
6.실험결과
7.토의(Discussion)
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실험이 되도록 노력해야겠다
7. 참고문헌
1. 일반물리학기초 및 고급실험 1. 목적
2. 사용기기
3. 실험이론
4. 실험 방법
5. DATA 및 결과
1) 실험값 계산 : 경사면 각도 A(20˚)
2) 실험값 계산 : 경사면 각도 B(10˚)
6. 실험결론 및 의견
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실험 결과값은 모두 난류 영역이라고 볼 수 있다. 이처럼 흐름이 불안정하면 관 표면과 마찰이 더 많이 발생하게 된다. Cv는 Q측정/Q이론 이므로 값을 정확하게 구했다면 그 값은 1이 나와야 이상적이다. 벤츄리와 오리피스 유량계수의 문헌값
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결과값에 따른 고찰
레이놀즈수는 유체의 흐름의 형태를 알려주는 척도라 할 수 있다. 또한 유체가 흐르는 관의 직경과 마찰계수, 또 그 요인들과 관련지어 계산될 수 있는 압력손실을 실험과 함께 계산함으로써 알 수 있었던 사실은 관의 직
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실험결과
1. '글라디어의 질량, 추걸이와 추의 질량'
2. 결론 및 토의
3. 질문
3.1) 실험에서 구한 중력가속도 값과 실제 값의 차이는 어디에서 비롯된 것인가? 추의
무게에 따라 중력가속도 측정값이 달라지는 이유는 무엇인가?
3.2) 중력가
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측정기를 사용하고, 동그란 가락지의 크기를 작게 줄여서 가운데로 갈 확률을 높이며, 실의 작은 무게도 더하여 계산한다면 오차가 줄고 더 이론치에 근접한 결과가 나올 것이다.
6. 참고문헌
[1] 일반물리학실험, 김연중 외, (주) 도서출판 북
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