|
자율주행차 상용화 시 차량 공유서비스 및 생성된 빅데이터 활용방안 등 파생되는 新서비스를 위한 대응전략 등을 함께 고민할 필요가 있다(박푸르뫼, 2017).
2) 법적 과제
(1) 자율주행자동차의 사고예방 관련
자율주행자동차와 관련하여 자동
|
|
|
자율주행자동차 대수
0
230
17,250
전체 대비 비중
0.0
0.2
15.0
연평균 성장률
54.0
공유자동차 대수
100
500
10,000
전체 대비 비중
0.1
0.5
8.7
연평균 성장률
38.0
34.9
전체
87,000
100,000
115,000
출처 : 한국자동차산업협회, 주요업체별 자율주행차 개발동향, KAM
|
|
|
자율주행차)전환 대응실태 평가와 과제」『Global Auto News』, 글로벌오토뉴스.
이항구(2021.3.29.),「중국의 자율주행자동차산업 동향과 전망」『오토저널』, Global Auto News. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 자율주행자동차란
2. 자율주행자동차 무인
|
|
|
무인자동차 기술 및 동향」. 『로봇과 인간 5.3』, 2008
http://www.riss.kr/link?id=A99610784
7. 이명호. 「첨단 운전자 보조시스템(ADAS) 기반 자율주행자동차 지속사용의도에 관한 연구」. 국내박사학위논문 숭실대학교 대학원, 2020
http://www.riss.kr/link?id
|
|
|
장착된 기술이나 장치의 흠결이 있는 경우 보유자는 자신의 무과실뿐만 아니라 “자동차의 구조상의 결함이나 기능상의 장해가 없었다는 것” 까지 입증해야 면책되는데, 자율주행자동차의 사고에는 적용하기에 적절하지 않으므로 수정이
|
|
 |
교육 접근성 향상
6.3 평가 방법의 개선
7. 챗GPT의 미래와 발전 방향
7.1 기술적 발전 전망
7.2 교육 분야에서의 변화 예측
7.3 사회적 적응과 규제
8. 결론
8.1 챗GPT가 가져온 변화 요약
8.2 향후 과제와 방향성
8.3 마무리
9. 참고자료
|
|
|
과제. 한국스포츠사회학회. 14(2).
이상고(2003), 해양낚시(해양유어)의 제도적 관리 타당성에 관한 공공경제학 및 환경 경제학적 분석연구. 한국수산경영학회. 수산경영논집. 34. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 고찰
1. 해양 레저스포츠의 개념
2. 해
|
|
|
과제」 , 한국개발연구원, 2001.6
최 성, "대북경제협력과 대북투자 활성화 방안,"
KDI, 『북한의 외국인투자제도와 대북투자 추진방안』, 1995.
KOTRA, 『북한의 대외무역동향』, 2001
통계청, 『남북한 경제사회상 비교』, 각 년도.
통일부, 「금년
|
|
|
분석
제1절 기업도시 건설 추진현황
제2절 기업도시 관련제도 검토 및 문제점
제3절 아산 신도시 건설사례 분석
제4장 외국 기업도시 건설의 성공사례 비교분석
제1절 프랑스 소피아 앙티폴리스
제2절 스웨덴 시스타 사이언스시
|
|
|
분석 틀
제1절 제대군인 지원의 의의
제2절 제대군인 지원정책의 분석 틀
제3장 제대군인 지원정책 현황 및 분석
제1절 제대군인 지원정책 현황
제2절 제대군인 지원정책 분석
제4장 각국의 제대군인 지원제도의 특성 및 비
|
|
메뉴펼치기
