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기술한 바와 같이 탄소나노튜브는 고부가가치를 창출하는 첨단 전자정보산업을 비롯한 다양한 산업분야에 이용될 수 있는 기초 신소재라 할 수 있다.
① 영화 ‘인크레더블’ : 특수한 갖가지 초능력을 가진 슈퍼 히어로가족의 모험을 그린
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기술연구소 연료전지 (http://nfcrc.kier.re.kr/)
연료전지 연구센터(http://fuelcell.kist.re.kr/)
세티(http://www.ceti-fuelcell.com/)
[인터넷] 자료제공 : 한국바스프 웹진/ webzine.basf-korea.co.kr
[인터넷] http://www.konetic.or.kr/koneticreport/analreport/e1ca01/006_4200.htm
[도서] 신
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기술 발전
4. 세라믹스의 물리적 및 화학적 성질
5. 세라믹스와 환경 지속 가능성의 관계
6. 세라믹스의 시장 동향과 미래 전망
7. 세라믹스의 역사적 배경과 발전 과정
8. 세라믹스의 종류와 각각의 특징
9. 세라믹스와 다른 소재
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및 가격 안정화를 도모하고 있음.
○ 리튬이온전지는 2 0 0 5년 이후 수출을 통한 흑자가 늘어나는 추세를 나타내고 있으며 앞으로도 무역수지는 지속적인 흑자를 기록할 것으로 전망되고 있음.
<표 Ⅳ-12> 2차전지의 세계 속의 위상
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기술처 / 과학기술처 / 1991년 / p 50~58 (액상법을 이용한 박막제조법)
⑥경북대학교 무기재료공학과 박막공학연구실 (겔화 과정)
(cera.knu.ac.kr/labs/cml/data/images/sol_gel.ppt ) 1.실험목적
2.실험 이론
1)졸-겔법의 분류
2)졸의 제조
3)졸의 건조
4)
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리튬이온 축전지를 탑재한 가솔린 엔진의 병렬식 하이브리드 자동차를 목표로 두고 있다.
상기 해외기술동향에 맞서 국내에서는 하이브리드 자동차의 개발추진을 통해 미국내 저공해자동차 의무수출규정 환경의 변화에 적극 대처함으로서
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있다. 1. 실험 결과
2. 자기적 특성 분석
3. 합성 과정의 세부 사항
4. 결과의 의미와 중요성
5. 실험 방법론 및 절차
6. 데이터 해석 및 논의
7. 결론 및 향후 연구 방향
8. 참고 문헌
9. 실험 오차 분석
10. 연구의 의의
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미래를 위한 IT정책 방향
1. 초고속정보통신 인프라 고도화
2. IT를 활용한 국가사회 전반의 생산성과 신뢰성 제고
3. 초고속정보통신인프라를 활용한 IT신산업 육성
4. 고급 IT전문인력 양성과 핵심기술 개발
5. 신상품과 신시장 개척으로 IT
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기술 향상이 필요하다.
㉡ 고압 수소 탱크를 탑재해야 하므로 이를 위한 차량 내부 공간이 많이 필요하고 무게 또 한 경량화 시킬 수 있는 연구가 필요하다.
㉢ 고가의 연료 전지 사용으로 인한 차량 가격 상승을 해결할 원가 절감이 필요하다.
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방향을 LPG로 수정해 개발했다. LPG 엔진 기술이 세계적으로 한국이 가장 뛰어나다는 결론에서 나온 결정이었다. 이미 정부는 저공해차 보급방침에 따라 하이브리드카가 판매될 때 등록세와 취득세, 자동차세 등의 감면을 계획하고 있다. 이 같
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