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실험 지시서 31
Ⅰ. 실험 방법
⑴ 권선형 유도 전동기, 전기 동력계, 전원 공급 장치, 교류 전류계를 사용하여 그림 31-1의 회로를 만든다
Ⅱ. 연구 고찰 사항
실험 지시서 32
Ⅰ. 실험 방법
⑴⒜ 속도를 조절하기 위한 가변 저항
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실험 데이터를 제대로 뽑아내지 못하는 실수를 저질렀고 분석을 제대로 할 수 없게 되었다. ω값을 뽑아내지 않음으로서 생긴 이번 실험의 결과를 몇 가지 꼽자면
첫째, 각 리액턴스 값을 구할 수가 없었고
둘째, 그에 따른 인덕턴스나 축전기
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, 변대현, 2005.2.25, pp249~253 1.제목 : 전기저항 측정(전압계와 전류계)
2.목적
3.이론
◎ 옴의 법칙
◎ 키르히호프의 전압 법칙
A)제 1법칙
B) 제 2법칙
4.실험장치
5.실험방법
Ⅰ.직렬회로
Ⅱ. 병렬회로
7.결과 및 고찰
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실험은 역방향 전류가 비교적 작을 것이기 때문에 옴의 법칙에 따라, 저항이 비교적 큰 1MΩ의 저항을 사용하여 실험 하였다. 실험 결과 역시 교제에서 나타내진 것처럼 정확하진 않았지만 비슷한 성향을 보였다. AC DC 저항 에 관한 실험은 앞
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전류가 꾸준했고, RC회로나 RLC회로에서는 주파수가 증가함에 따라 전류도 따라 증가했다.
4. 참고문헌
최신대학물리학, 네이버 지식 백과 <결과> RLC 회로에 의한 임피던스 측정
1. 실험목적
2. 실험결과
3. 실험결론 및 토의
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·가정용전자기기 등에서 집적회로소자의 응용이 확대되고 있어 전자기기는 앞으로 더욱 초소형화 ·고신뢰성화 ·고속화 ·저전력화의 경향이 될 것으로 예상된다. 1. 실험 목적
2. 실험
3. 오차의 원인
4. 결과 및 토의
5. 참고
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회로는 입력저항에 비해 출력저항이 작으므로 부하와 CE 회로사이에 연결하여 부하효과를 감소시키는 amplifier가 된다.
→ 느낀점 : 이번실험은 대체적으로 잘 된 것 같다. 우선 장비고장과 인명피해가 없었고 결과값도 예상했던 만큼 비슷하게
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. 일반물리학실험. 형성출판사. p179.
(2) 한성철, 임헌화 그 외 6명 공저. 일반물리학실험. 형성출판사. p181~182.
(3) www.naver.com <실험 요약>
<실험 목적 및 동기>
<그래프>
<실험 방법> -(2)
<실험 결과>
<단어 풀이> -(3)
<참고 문헌>
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전체 실험 결과>
<실험 3-1. 무부하 실험(기준저항과 커패시터의 병렬 연결)>
<실험 3-2. 부하 실험(부하저항 추가)>
<실험 3-3. 무부하 실험(2번째 커패시터 추가)>
<실험 3-4. 부하 실험(2번째 커패시터와 부하 저항 추가)>
④ 바이어스된 2중 다
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실험이 끝나면 콘센트는 뽑는다.
④ 주기나 전압을 측정할 때 읽기 쉬운 모양으로 바꿔서 읽는다.
⑤ 휘선을 실험하기 좋은 상태로 만든다. 5. 실험 결과
(1) R-L 회로
(2) R-C 회로
(3) R-L-C 회로
6. 질문 사항
7. 결과 및 토의
8. 주의
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