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연결 해야 하는데 연결을 하면서도 합선 이라던가, 잘못된 핀번호에 꽂기 등 몇가지의 이유로 실험의 결과값이 제대로 나오지 않아 다시 실험을 하게 되어 시간이 지체 되었다.
2진/Excess-3코드 변환 회로를 구성하는 과정에서는 C0를 접지에 연
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1 0
1 1 0
0
1
0
1
A0
1 1 1
1 1 1
0
1
1
0
A0
※첨부한 회로도는 PISPICE에서 아날로그 소자를 디지털소자로 대체한 회로도입니다.
실험 결과 : 2비트 비교기 (A≥B) 에 대한 결과 사진
1 0 1 1 => 0 0 1 0 1 => 1
0 0 0 0 => 1 1 1 1 1 => 1
결과 및 결론 : 이
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정리를 적용하면 이 입력들만을 사용하는 회로를 그릴 수 있다. 박스 내에 이 회로를 그려라. 강사가 지시한다면 회로를 구성하고 시험하라. ○ 실험 목표
○ 사용 부품
○ 관련 이론
○ 실험 순서
○ 실험 순서
▶오버플로우 감지
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X=0+A
⇒ X=0+A=A 으로 표현되고, 이는 부울대수
기본법칙 1. A+0=A를 나타낸다.
즉, 그림 7-1과 7-7의 회로는 등가이다. 실험 주제
실험에 사용된 부품
실험 회로도
데이터 및 관찰내용
결과 및 결론
비고 및 고찰
평가 및 복습 문제
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1
0100
0
0101
0
0110
1
0111
0
1000
0
1001
1
1010
X
1011
X
1100
X
1101
X
1110
X
1111
X
BA
DC
00
01
11
10
00
0
0
1
0
01
0
0
0
1
11
X
X
X
X
10
0
1
X
X
그림 8-6 3으로 나누어 떨어지는 BCD수에 대한 Karnaugh맵
맵으로부터 읽은 최소 SOP : X=AD+ABC+ABC
AD
ABC
ABC
회로도
표 8-5의 실험결과
3 = 00
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실험에 오차가 발생할 가능성이 존재했었는데 오실로스코프의 주파수, 듀티사이클 측정 기능을 이용하지 않고 커서를 이용하여 눈대중으로 측정하여 계산했기 때문에 이론값과 다소 큰 오차를 갖는 결과값을 얻었다.
평가 및 복습 문제 :
1.
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실험 결과를 기술하라.
모의실험&실험예측(PSPICE Simulation)
▶ 비안정 멀티바이브레이터로서의 555타이머
▶ 심층탐구 : 교통 신호등 제어 시스템 ○ 실험 목표
○ 사용 부품
○ 관련 이론
○ 실험 순서
○ 심층탐구
○ 모의실험&실험예측(
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실험과정을 검토한 후 회로를 최대한 간단하게 만들어 다시 실험한 결과 위 실험 결과의 데이터에서 확인할 수 있듯이 올바른 결과값을 얻어낼 수 있었다. 결과 사진을 보면 모터의 작동을 대체하여 표현한 LED의 불이 어떤 것은 한눈에 식별
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각각의 고장이 회로에 어떠한 영향을 끼칠지 설명해 보라(어떤 고장은 아무 영향을 끼치지 않을 수도 있다). 예측에 자신이 없다면 모의 고장을 발생시켜 결과를 테스트해 보자. ○ 실험 목표
○ 사용 부품
○ 관련 이론
○ 실험 순서
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1 조건에 해당된다.
규칙 11을 보여주는 회로를 설계하라. 보고서 표 7-4에 설계한 회로도를 그리고 회로를 구성하라. 측정 결과를 근거로 표 7-4의 두 타이밍 다이어그램을 완성하라. ○ 실험 목표
○ 사용 부품
○ 관련 이론
○ 실험 순서
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