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업 민영화에 대한 평가」, 월간흐름 1994. 7월호
15. 정갑영 외, 「민영화와 기업구조」, 나남출판(1996). 끝. Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 공기업
1. 공기업의 의의
2. 공기겁의 장·단점
3. 우리나라의 공기업
Ⅲ. 공기업의 민영화
1. 민영화의 개념
2.
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라갔다. 이자비용 역시 연간 25억원이 증가했고, 이는 연간 당기순이익과 맞먹는 규모로써 수익성 또한 악화될 것임에 분명하다. 또한 계열사인 메트로프로덕트와 대농중공업 역시 유동비율이 급격히 떨어져 대외 신용도가 낮아질 것으로 보
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라운드 가치를 창출하는 회사로서 지속적 성장을 이룩했다. 앞으로도 22.4%의 투하자본 수익률의 달성을 위해 지속적인 품질경영 활동을 전개할 예정이다. 품질을 기업의 자존심으로 내세워, 최고의 고객만족을 실현해 온 기업인 두산중공업
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업평균수준보다 나은 것으로 나타났다.
이 수치로 보아 두산중공업의 경우 기업의 경영활동은 활발하다는 사실을 알 수가 있다. 두 지수법을 이용하여 분석한 결과를 보면 동일한 기업을 대상으로 분석하더라도 채택하는 지수법에 따라 결
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두산중공업 홈페이지, http://www.doosanheavy.com/kr)
2017년 베트남 버스 엔진 시장 진출 성공에 따라 현지 상용차 업체 4군데와 베어섀시 (섀시, 미션, Axel, 엔진 패키지) 및 엔진 공급을 시작하였으며, 2018년도부터 동남아 지역에 엔진 공급을 확대전
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기업환경에 따른 HRM 변화 – 현재
급격한 인력 변화와 외형적 성장으로 진통을 겪은 두산중공업은 기존의 개인 성과주의에서 벗어나 집단 성과주의 비율을 높이고 공통의 복지제도를 강화하고 있습니다.
따뜻한 성과주의
두산중공업은
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계획을 하게 된다.
ⓐ 참고
: 사실, 처음 우리 조가 인터뷰 요청을 했던 기업은 두산 인프라 코어였지만 그 과정에서 HRD에 관한 기업 탐방이라는 이야기를 듣고서는 그래도 HR전담부서가 있는 두산중공업으로 번호를 돌려주었다고 한다.
5) 프
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계획을 하게 된다.
ⓐ 참고
: 사실, 처음 우리 조가 인터뷰 요청을 했던 기업은 두산 인프라 코어였지만 그 과정에서 HRD에 관한 기업 탐방이라는 이야기를 듣고서는 그래도 HR전담부서가 있는 두산중공업으로 번호를 돌려주었다고 한다.
5) 프
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두산중공업 임단협 평가와 과제
두산중공업 파업사태는 공기업 민영화 과정에서 나타난 노사갈등 사례라고 할 수 있다. 두산그룹이 한국중공업을 인수하면서 두산중공업에는 공기업 노사관계와는 다른 민간부문 노사관계 환경이 조성되었
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중공업의 인수는 겉으로 드러나는 것은 일시적인 것처럼 보인다. 하지만, 실제적으로 한국중공업을 인수하기 위한 움직임은 겉으로 드러나는 것보다 훨씬 길고 치밀한 과정을 거치고 있다. 그 동안 한국중공업을 인수하기 위해서 두산㈜가
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