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중국 상해의 삼국성25
제 2 절 국내사례26
1. 서울종합촬영소26
제 3 절 시사점26
제 5 장 왕건 촬영세트 관광상품화 방안과 기대효과28
제 1 절 관광코스 개발28
1. 문경의 아차마을28
2. 영주 부석사, 원주 석남사터28
3. 경순왕릉28
4. 숭의전2
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4] 한국 기항지 별 크루즈 선박 입항 수 35
[그림 5] 한국 기항지 별 크루즈 입항 승객 수 35
[그림 6] 연도별 부산항의 크루즈 선박 입항 수 36
[그림 7] 연도별 부산항의 크루즈 선박 입항 객수 37
[그림 8] 월별 부산항의 크루즈 선박 입항 수 37
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중 3개월 이내에 처리한 사건이 316건(25%), 4~6개월 474건(38%), 7~9개월 376건(31%), 10개월 이상 73건(6%) 등으로 평균 처리기간은 5.5개월임
(단위 : 건수, 개월, %)
구 분
처 리
건 수
평균
처리
기간
기 간 별 처 리 건 수
1월
미만
2월
3월
4월
5월
6월
7월
8
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중앙대학교
산업ㆍ창업경영대학원 부동산경영전공
대불대학교
경영행정대학원 부동산관리학과
한남대학교
사회문화대학원 부동산학과
대진대학교
경영대학원 부동산경제학과
한성대학교
부동산대학원
동국대학교
경영대학원 부동산학과
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중앙대학교대학원 박사학위논문.2004.
문성조.“노인의 경제활동 활성화에 관한 연구”.중앙대학교행정대학원 석사학위논문.2004.
손권배.“한국노인 취업복지정책에 관한 연구”.건양대학교경영행정대학원 석사학위논문.2004.
윤규정.“한국
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지역 업체 분포현황
<표 Ⅲ-3> 감천항 자유보세구역 운영업체의 물량 반출입 현황
<표 Ⅲ-4> 감천항 자유보세구역 운영업체의 수출 및 내수가공량 현황
그림목차
<그림 Ⅲ-1> 물류과정별 범위
<그림 Ⅲ-2> 감천항 종합보세구역 업체운영시스
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기업은행의 현황이나 고객들과의 대화를 통해 믿음과 신뢰를 줄 수 있도록 한다.
5. 시사점 및 연구방향
본 연구는 많은 제한적인 요소들로 인해 일반화하기에는 다소 무리가 있다. 대상이 부산지역에 거주하는 이들로 제한되었으며 이를 전
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경남의 요트산업 현황
Ⅴ. 경남지역의 요트산업 육성방안
1. 목표시장 명확화
2. 기술개발 및 협력 지원
3. 경쟁력 있는 요트산업 클러스터 조성
4. 요트산업 인력 교육 및 양성
5. 다양한 유형과 규모의 마리나 조성 및 이용확대 유도
6.
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지역혁신체계 및 혁신전략 사례 분석
1. OECD와 EU의 산업정책 패러다임
2. 해외 주요도시의 지역혁신전략
3. 해외 지역혁신전략의 시사점
Ⅳ. 서울시의 혁신체제 및 환경 분석
1. 서울시 혁신환경의 변화
2. 기업 혁신실태 및
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중화는 국토의 균형 있는 발전에 큰 장애요소로 작용을 할 것이고 그 중에서 금융부분의 수도권 집중은 지역의 기반 자금을 취약하게 하여 지역의 자율적 발전에 걸림돌이 되고 있다. 지역경제가 살아나야 지역이 발전하고, 중소기업과 소상
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