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업체 육성
*중소업체와의 동반진출
*PM이나 아키텍트 인력부족
*S/W인력양성의 기획기능강화
*아키텍쳐 등 긴급히 필요로 하는 고급인력 양성
*민간중심의 전문인력양성과 정부지원하 교육기관중심의 기초인력 양성체계 구축 기술개발
*기업
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발제한구역 내에서 시설입지를 허용한다.
· 건설폐기물 중간처리시설의 도시계획시설 대상에서 제외
· 공해요인이 적은 재생재료가공처리업 및 재활용제품제조업을 도시형업종으로 지정하여 건설폐기물 재활용시설을 도시지역 내 입지가
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업체의 전문화 대형화를 추진하는 방안이 될 수 있지 않나 생각된다. Ⅰ. 머리말
Ⅱ. 임금격차와 하도급거래의 관계
Ⅲ. 자동차산업의 하도급거래와 분업구조
Ⅳ. 자동차산업의 기업간 임금격차
Ⅴ. 맺음말: 임금격차 완화방안
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건설에는 초기에 막대한 자본 투자가 요구되고 있으나 대부분의 관광사업체가 영세한 중소업체이므로 관광진흥개발기금의 지원규모를 점차적으로 확대하여 지원함으로써 무공해 산업인 관광산업을 국제경쟁력을 갖춘 전략산업으로 적극
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중소 업체들의 임금 비용이 증가할 뿐만 아니라 인력 도입 절차 또한 복잡해지기 때문에 자신의 비용부담이 증가하는 것 때문에 반발이 심하게 된다. 지금의 시점에서 임금에 바탕을 둔 경쟁력 확보라는 시대에 뒤떨어진 이야기라고 반박을
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업체 현황
(1) 대형건설업체
(2) 한라산업개발
(3) 대경에스코
(4) 한국코트렐
(5) 길광그린텍
(6) 비츠로시스
(7) 일신종합환경
(8) 지엔텍
(9) 한영엔지니어링
4. 환경업체 재무현황 분석
(1) 성장성
(2) 수익성 및 안정성
5. 시사점
(1) 환
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발 (2007) 1. 도매업의 현황
(1) 전반적 동향
(2) 도매업 판매액 추이
(3) 도매업의 업종별 성장추이
2. 위기의 도매업
3. 새로운 성장 동력의 도매업
4. 도매업의 유통구조에 대한 평가
5. 도매업의 발전 전망
(1) 중소도매업을 둘
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중소업체의 무역 환경과의 차를 줄이기 위한
대책의 수립 및 전략이 필요하다. 오프라인 무역과 비교하여 많은 비용
및 시간 절감을 가져다 주는 사이버 무역 환경과 오프라인 무역과의 차
이가 무엇인지를 파악하고 인력이면 인력의 양성을,
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발되었는가일 것이다.
이미 배출된 전문인력의 경우도 실무능력의 부족 등으로 현재까지 스포츠마케팅 현장에서의 활동 인구는 미미한 실정이다 예를 들면 국내 5대 스포츠 마케팅 대행 광고 업체의 실무자 중 체육학 전공자는 거의 찾아보
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발단
⇒ 정작 필요로 하는 인력은 유명대학의 몇몇 참단 산업관련 학과에 집중
⊙ 학생 자신들은 기업보다 대학원이나 연구소를 선호
⊙ 중소전문업체의 구인난
★ 우리 나라에서 기능 및 기술인력의 수급이 균형을 이뤘던 시대는 단 한번
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