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첨단기술과 네트워크게임
1. 인터페이스(Interface) - 3차원 그래픽, 가상현실
2. 구조(Architecture) - 네트워크
3. 시나리오(Scenario) - 다중 사용자(Multi-User), 능동성(Interactivity)
4. 첨단기술 네트워크 게임
Ⅷ. 첨단기술과 백남준
1. 전자공학기술
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업의 물류비용이 상승한다는 점이다
3. 컨테이너세가 조세수출을 발생시킨다는 점이다
4. 컨테이너세가 지방세 원칙에 적합하지 않은 세목이라는 점이다
Ⅵ. 컨테이너화물의 처리실적
1. 홍콩항
2. 싱가포르항
3. 부산항
4. 카오슝항
5.
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업의 영세성 19
2. 전문 물류 인력 부족 20
3. 제3자 물류기업 육성 정책의 한계성 21
4. 화주기업과 제3자 물류 기업 간 커뮤니케이션 부족 23
5. 첨단 물류 정보시스템 구축 미흡 23
제2절 국내 제3자 물류의 개선방안 25
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업의 바람직한 민영화방안, 중앙대학교, 2009
이은웅 : 전력산업 민영화와 첨단기술을 위한 전력품질, 한국전기산업진흥회, 2003
이태규 : 은행민영화와 소유규제 개선, 한국금융연구원, 2006
침기섭 : 항만민영화의 경향, 한국해양수산개발원, 200
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업
1. 인천항 개발
1) 1만톤급 예비갑문 증설
2) 역무선항구 접안시설 공사
3) 국제여객부두 증설공사
4) 갑문레일 교체
2. 일반항 건설
3. 신항만 개발
1) 북항 준설토투기장 실시설계용역
2) 아산항 개발
4. 인천항 차후 개발사업의
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첨단기초과학 발달에 이바지하고 싶습니다. 그리고 저의 학문적 연구대상은 인간으로서 저의 작은 노력이 실현 될 수 있는 그런 삶을 살겠습니다. Ⅰ. 학업계획서의 의의 & 구성요소 & 유의사항
1. 학업계획서란
2. 학업계획서의 구성요소
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현실화
-외국인 선원 수급현황 일일 체크리스트 작성 및 점검
3) 국내 수산업계와 어업인 등을 대상으로 한 욕구조사를 실시하고, 이를 선원정책에 적극 반영하겠다.
그간 해양수산부 선원정책은 해운업계와 수산업계 그리고 어업인들의 현
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업 발전을 위한 정책 개발, 항만물동량 추정 및 항만시설수요 산정, 항만배후단지 종합개발계획의 수립, 항만친수시설계획의 수립, 첨단 항만물류시스템 개발 및 브랜드화, 항만물류정보화, 1. 한국해양수산개발원에 지원하게 된 동기와
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업고 결국에는 무사히 도착을 했습니다. 제가 통솔하는 나머지 수련생들도 제 마음을 알아주었는지 그 이후로 지시에도 잘 따라주었습니다. 그 일을 계기로 리더의 자리에 있을수록 조직원들을 위해 희생과 배려를 아끼지 않아야 한다는 것
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